背景
　　每周兩天空中巡視交通警情
　　據(jù)北青報(bào)記者了解，北京市公安局警務(wù)航空總隊(duì)成立于2007年4月，擔(dān)負(fù)著空中巡邏、空中巡視、警務(wù)指揮、緝私禁毒等警務(wù)飛行活動(dòng)，同時(shí)配合市委、市政府其他部門(mén)開(kāi)展應(yīng)急處置、山區(qū)救援、醫(yī)療救助、森林防火等職能拓展飛行活動(dòng)。
　　2012年12月，北京市公安局全面啟動(dòng)實(shí)施了高峰交通勤務(wù)，交管部門(mén)和警航總隊(duì)共同搭建交通管理空中指揮平臺(tái)。在實(shí)際運(yùn)行中，交警登上警用直升機(jī)，與警航共同執(zhí)行警務(wù)飛行任務(wù)，分別負(fù)責(zé)高空巡視指揮和交通信息采集工作。“天眼”空中巡航觀測(cè)，與路面交通指揮中心實(shí)時(shí)對(duì)接，通過(guò)視頻、音頻的空地雙向傳輸，對(duì)各類(lèi)路面交通警情空中發(fā)現(xiàn)，第一時(shí)間采取針對(duì)性措施。
　　據(jù)了解，2012年12月至今，北京警方已組織交通高峰勤務(wù)飛行261架次，飛行811小時(shí)56分鐘，空中發(fā)現(xiàn)路面突發(fā)警情3000余起，累計(jì)開(kāi)展空地互通信息2萬(wàn)余條，發(fā)布接收指令近3萬(wàn)次。
　　除天氣原因外，3年來(lái)，每周一和周五的早晚高峰，警航直升機(jī)都會(huì)按時(shí)升空。
　　延伸
　　地空聯(lián)動(dòng) 快速出警
　　交管部門(mén)表示，通過(guò)警務(wù)直升機(jī)，交管部門(mén)可根據(jù)空中傳回的路網(wǎng)情況，調(diào)整信號(hào)配時(shí)，發(fā)布路況信息引導(dǎo)車(chē)流，第一時(shí)間掌握擁堵節(jié)點(diǎn)并實(shí)時(shí)應(yīng)對(duì)。針對(duì)空中發(fā)現(xiàn)的交通事件，第一時(shí)間部署屬地支大隊(duì)前往處置，并可實(shí)時(shí)掌控指揮處理進(jìn)程，交通民警路面巡邏發(fā)現(xiàn)的重特大交通警情，也可以實(shí)時(shí)通報(bào)警用直升機(jī)根據(jù)飛行要求前往現(xiàn)場(chǎng)協(xié)助處置，進(jìn)一步加強(qiáng)快清快處，最大限度減少交通事件占道時(shí)間，疏解事故致堵。
　　同時(shí)，警務(wù)飛行更可全面采集交通運(yùn)行的整體化、立體化、動(dòng)態(tài)化數(shù)據(jù)，為進(jìn)一步掌握交通規(guī)律特點(diǎn)，發(fā)現(xiàn)交通運(yùn)行中存在的問(wèn)題，實(shí)施區(qū)域交通流量均衡指揮，客觀評(píng)估交通管理措施效果，提供精準(zhǔn)全面、立體多維的決策依據(jù)。
　　從重大活動(dòng)到重要節(jié)日，警用直升機(jī)可對(duì)大型活動(dòng)區(qū)域、重要交通點(diǎn)位進(jìn)行全面巡航監(jiān)控，空中監(jiān)測(cè)大人流、大車(chē)流運(yùn)行狀態(tài)，在城市安全防控、交通擁堵治理中高效發(fā)揮作用，客觀全面收集多區(qū)域、多范圍、多時(shí)空綜合數(shù)據(jù)，為保障城市秩序環(huán)境、維護(hù)群眾安全、助力交通管理提供有力的空中信息支撐，構(gòu)建了空地一體的綜合信息網(wǎng)絡(luò)。（記者 楊柳）