11月中旬至12月初不足一月的時(shí)間，濟(jì)南市就連續(xù)發(fā)生了多起涉及不當(dāng)使用遠(yuǎn)光燈的交通事故，其中在歷城區(qū)就有3起，兩人在事故中死亡，一人受傷。交警實(shí)驗(yàn)證明，不當(dāng)使用遠(yuǎn)光燈不僅會(huì)使對(duì)方駕駛員眼睛瞬間失明數(shù)秒，而且會(huì)影響駕駛員對(duì)于車(chē)距和對(duì)方車(chē)輛寬度的判斷，增大事故發(fā)生的幾率。
　　出了事故車(chē)主喊冤，“我是被遠(yuǎn)光燈晃了”
　　11月26日晚上7點(diǎn)30分，濟(jì)南市歷城區(qū)虞山大道郭店鎮(zhèn)衛(wèi)生院附近發(fā)生了交通事故，一輛奔馳轎車(chē)撞了兩名行人，其中一人傷勢(shì)嚴(yán)重。
　　民警調(diào)查發(fā)現(xiàn)，事發(fā)時(shí)，奔馳車(chē)駕駛員張某駕車(chē)沿虞山大道行駛，被撞的兩名行人在路旁正常行走，至于事故發(fā)生的原因，張某稱(chēng)是受到了對(duì)向車(chē)道一輛大貨車(chē)的影響。“對(duì)面一輛大貨車(chē)開(kāi)了遠(yuǎn)光燈，遠(yuǎn)光燈一閃，我什么都看不見(jiàn)了。”張某說(shuō)，事發(fā)的原因在于自己被遠(yuǎn)光燈晃了眼，加上前兩天下雪路滑，她只顧看路，沒(méi)注意路邊的行人。歷城交警大隊(duì)交通肇事處理中隊(duì)民警介紹，駕駛員在行駛中被遠(yuǎn)光燈晃眼，眼睛會(huì)短暫“失明”數(shù)秒，看不見(jiàn)路況，相當(dāng)于“盲駛”上百米，會(huì)大大提高事故發(fā)生的幾率。
　　事實(shí)上，在11月26日之前的11月18日，省道102線發(fā)生的一起老太太推三輪過(guò)馬路連遭三車(chē)撞擊身亡的慘烈事故中，也涉及到了濫用遠(yuǎn)光燈。
　　“第三輛肇事車(chē)的駕駛員稱(chēng)，他是因?yàn)楸粚?duì)向車(chē)道一輛車(chē)的遠(yuǎn)光燈晃了眼，才撞上老太太的三輪車(chē)。”事故民警說(shuō)。
　　燈一照瞬間失明，相距5米才看清人
　　為驗(yàn)證不當(dāng)使用遠(yuǎn)光燈的危害，歷城交警設(shè)計(jì)了一組實(shí)驗(yàn)，實(shí)驗(yàn)在一條沒(méi)有路燈筆直的道路上進(jìn)行。
　　實(shí)驗(yàn)證明被遠(yuǎn)光燈晃眼后，駕駛員對(duì)于距離和寬度的判斷所受的影響。實(shí)驗(yàn)人員站在實(shí)驗(yàn)車(chē)前30米，在遠(yuǎn)光燈的照射下，完全無(wú)法看清實(shí)驗(yàn)車(chē)周邊的情況，即使車(chē)旁站著一個(gè)人也完全看不到。“距離30米、20米、10米，人在視覺(jué)上的感覺(jué)幾乎是一樣的，直到距離5米時(shí)才能看清實(shí)驗(yàn)車(chē)輛旁站立的行人。”歷城交警大隊(duì)宣傳科負(fù)責(zé)人孫嘉說(shuō)，實(shí)驗(yàn)證明，在遠(yuǎn)光燈的照射下，人眼對(duì)遠(yuǎn)光燈車(chē)輛距自己的距離是無(wú)法判別的。
　　“夜晚視線本來(lái)就不好，在遠(yuǎn)光燈的照射下，遠(yuǎn)光燈的超大光暈會(huì)占據(jù)人眼視覺(jué)中很大一部分面積，導(dǎo)致對(duì)距離和速度的判斷力下降。”孫嘉說(shuō)，同樣的原理，在遠(yuǎn)光燈的照射下，人眼對(duì)于對(duì)向車(chē)道車(chē)輛的寬度判斷力也會(huì)下降。
　　“一旦對(duì)于來(lái)車(chē)距自己的距離和車(chē)輛寬度作出誤判，駕駛員往往就會(huì)采取錯(cuò)誤的操作，導(dǎo)致事故的發(fā)生。”孫嘉說(shuō)，尤其是新手，他們往往會(huì)產(chǎn)生慌張情緒，無(wú)法有條不紊地減速、控制方向，而多會(huì)由于緊張導(dǎo)致急剎車(chē)、猛打方向，這樣對(duì)后車(chē)、相鄰車(chē)道汽車(chē)，都是很大的威脅。