記者：因停車費(fèi)上漲，小區(qū)物業(yè)和業(yè)主的糾紛已經(jīng)持續(xù)數(shù)月。而業(yè)主對(duì)物業(yè)服務(wù)的不滿也積累了很長(zhǎng)一段時(shí)間。物業(yè)已經(jīng)連續(xù)三年上漲停車費(fèi)。多位業(yè)主告訴記者，對(duì)于漲價(jià)，物業(yè)公司并位征求業(yè)主意見(jiàn)，物業(yè)方面，還采取了關(guān)停車場(chǎng)，撕車位標(biāo)簽，扎車胎等手段強(qiáng)行漲價(jià)，業(yè)主不能接受。物業(yè)公司相關(guān)負(fù)責(zé)人之前在接受中國(guó)之聲記者采訪時(shí)稱，停車位的產(chǎn)權(quán)屬于開(kāi)發(fā)商，漲價(jià)不需要和業(yè)主商量。今年起，北京住宅小區(qū)停車費(fèi)全面放開(kāi)，不再由政府統(tǒng)一定價(jià)。這是否就意味著物業(yè)公司就可以單方面強(qiáng)制漲價(jià)？記者以業(yè)主身份電話咨詢了豐臺(tái)區(qū)房管局物業(yè)管理科的一位工作人員，對(duì)方表示，瑞麗江畔的事兒，他們知道，但作為物業(yè)主管部門卻無(wú)能為力。

工作人員：物業(yè)也是鉆了相關(guān)政策的空子，當(dāng)時(shí)說(shuō)的就是，應(yīng)該是全體業(yè)主半數(shù)同意，這個(gè)好像是對(duì)地上的車位，對(duì)地下產(chǎn)權(quán)車位沒(méi)有具體規(guī)定，所以現(xiàn)在弄得沒(méi)法說(shuō)。”

記者：北京市律師協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)邱寶昌指出，近兩年物業(yè)糾紛甚至發(fā)生沖突的案例屢見(jiàn)不鮮，這表明我國(guó)物業(yè)管理制度亟待完善。雖然相關(guān)部門已經(jīng)放開(kāi)小區(qū)物業(yè)收費(fèi)定價(jià)權(quán)，但并不意味著物業(yè)就可以任意漲價(jià)。

邱寶昌：放開(kāi)是什么？是讓市場(chǎng)起決定作用的就是充分的市場(chǎng)機(jī)制，由于我們歷史上的原因，我們的停車位歸屬以及分配不是完全的市場(chǎng)化，而現(xiàn)在讓停車位完全市場(chǎng)化對(duì)業(yè)主明顯不利。

記者：北京岳成律師事務(wù)所合伙人岳屾山認(rèn)為，即使小區(qū)物業(yè)擁有車庫(kù)的產(chǎn)權(quán)，業(yè)主也擁有議價(jià)的權(quán)利。

岳屾山：業(yè)主方也是有議價(jià)的權(quán)利的。目前來(lái)講也確實(shí)沒(méi)有一個(gè)非常明確的規(guī)定，還是需要有關(guān)部門來(lái)出臺(tái)一些政策或者指導(dǎo)性的一些規(guī)定，能夠讓這些情況具體明確一些。

記者：多位法律界人士指出，針對(duì)此事，小區(qū)所在的豐臺(tái)區(qū)南苑鄉(xiāng)政府應(yīng)主動(dòng)作為，組織相關(guān)部門，就該小區(qū)停車費(fèi)漲價(jià)事宜，充分聽(tīng)取各方意見(jiàn)，拿出雙方都認(rèn)可的解決方案，而不應(yīng)任由事態(tài)進(jìn)一步惡化。此外，業(yè)主或者物業(yè)任何一方，也可以就漲價(jià)的合法性，向法院提起訴訟。

修奇：一個(gè)住戶達(dá)到2400戶的小區(qū)，物業(yè)連個(gè)招呼都不打，馬上就上漲停車費(fèi)，他為什么會(huì)有這么大的底氣？問(wèn)題就是出去說(shuō)我這的車位你不想租你不想交錢，OK你沒(méi)別的地停車，所以業(yè)主可以跟他鬧，但是鬧到最后恐怕也只能妥協(xié)，是誰(shuí)給物業(yè)這么大的膽子？雖然說(shuō)在法律的面前，目前我們不知道這個(gè)事情合不合法，但是情理當(dāng)中你會(huì)覺(jué)得這個(gè)物業(yè)也太囂張了。前一段時(shí)間在網(wǎng)上看到一個(gè)段子，說(shuō)不要跟物業(yè)發(fā)生太大的沖突，因?yàn)樗麑?duì)你們家的居住情況和你們的詳情和其他的住址等等，包括您上下班的時(shí)間都了如指掌，一旦物業(yè)的相關(guān)人員辭職，很有可能就會(huì)進(jìn)行打擊報(bào)復(fù)。所以其實(shí)這個(gè)帖子，可能有一點(diǎn)有罪推定，或者說(shuō)陰謀論了，但是你想想的確是這樣，物業(yè)和住戶或者說(shuō)業(yè)主之間的矛盾，如何來(lái)平衡，他們之間的信息的平等權(quán)，或者說(shuō)他們的地位如何來(lái)平等，這的確是一個(gè)法律方面非常嚴(yán)肅的問(wèn)題。因?yàn)槲覀冇刑嗫瞻琢耍f(shuō)起來(lái)物業(yè)是服務(wù)的一方，但是其實(shí)在現(xiàn)實(shí)生活當(dāng)中你會(huì)發(fā)現(xiàn)這物業(yè)他的腰桿特別的直，挺的特別的硬，干點(diǎn)什么事都要收錢。但問(wèn)題是所有收錢的項(xiàng)目你一定要法律的支持或者說(shuō)合同留在那，在合同當(dāng)中寫明了，這個(gè)錢必須是業(yè)主承擔(dān)的，或者說(shuō)在法律當(dāng)中明確，這一部分業(yè)主有一部分承擔(dān)相關(guān)的費(fèi)用，不然這樣毫不打招呼就漲價(jià)，而且還漲的理直氣壯，我覺(jué)得這不是在漲價(jià)，這明明就是在敲詐勒索，您說(shuō)對(duì)不對(duì)呢？那稍后上一條新聞還跟物業(yè)的停車位有關(guān)，咱們來(lái)稍事休息，待會(huì)來(lái)聽(tīng)聽(tīng)這起案件又是怎么回事。

修奇：11：49分，這里是正在直播的高速加油站，修奇陪你在這個(gè)雨天來(lái)聊聊新聞，我們關(guān)注一下路面上的通行情況。目前北京城區(qū)當(dāng)中蓮花池西路西向東南沙窩橋到蓮花橋，通惠河北路的東向西，四惠橋到廣渠門橋，西土城路的北向南，從學(xué)知橋到西直門北大街，建國(guó)路的東向西，從京通快速路的輔路到四惠橋，西長(zhǎng)安街的西向東從西單北大街到廣場(chǎng)東側(cè)路，都出現(xiàn)了1公里以上的排隊(duì)，平均時(shí)速都在一公里以下，提示大家避讓了。好接下來(lái)進(jìn)入我們今天的第一熱議。

隨著私家車數(shù)量的增加，車位可以說(shuō)是越來(lái)越緊張的，像剛才說(shuō)到的那條新聞，物業(yè)都可以理直氣壯的不打招呼，坐地漲價(jià)了，那目前也有一個(gè)數(shù)據(jù)，說(shuō)全國(guó)有40個(gè)城市的汽車保有量都超過(guò)了百萬(wàn)，而北京、成都、深圳等11的城市，汽車保有量超過(guò)了200萬(wàn)，那每百戶家庭擁有私家車超過(guò)60輛，北京560多萬(wàn)輛車僅有290萬(wàn)個(gè)停車位，所以說(shuō)你想想吧，這個(gè)比例停車該有多難，今年北京將會(huì)力爭(zhēng)出臺(tái)，北京市機(jī)動(dòng)車停車條例，所以可能會(huì)出現(xiàn)這樣的限制，就是有車位才能購(gòu)車，咱們拋開(kāi)這個(gè)限制不說(shuō)，來(lái)看看接下來(lái)的案件。家住北京朝陽(yáng)區(qū)的王女士夫婦在小區(qū)地下車庫(kù)擁有兩個(gè)相鄰的產(chǎn)權(quán)車位，因家中車輛較多，為了節(jié)約空間，提高車輛的利用效率，他們?cè)谧约簱碛挟a(chǎn)權(quán)的車位上搭建了升降設(shè)備。但是，這一做法卻遭到了小區(qū)物業(yè)公司萬(wàn)科物業(yè)的反對(duì)，那么在昨天上午雙方在北京朝陽(yáng)法院為這件事展開(kāi)了激烈的法庭辯論。到底是一個(gè)高效率的停車空間的利用？還是說(shuō)這是一個(gè)在地下車庫(kù)私自搭建的安全隱患呢？我們來(lái)聽(tīng)央廣記者孫瑩發(fā)來(lái)的報(bào)道。