張小懸：本月18號(hào)美國(guó)優(yōu)步剛剛宣布將在匹斯堡公測(cè)無(wú)人駕駛出租車，24號(hào)創(chuàng)業(yè)公司nuTonomy就在視頻網(wǎng)站上發(fā)布了自家無(wú)人駕駛出租車的宣傳視頻，影片中參加車輛測(cè)試的新加坡市民對(duì)此不令贊美。

市民：對(duì)我們顧客幫助很大，所以前期在這個(gè)車這一塊里面是。

市民：我們還是有些緊張，但在車輛的行使的時(shí)候我覺(jué)得很舒服，和有人開(kāi)車并沒(méi)有什么區(qū)別我，我認(rèn)為那些不會(huì)開(kāi)車的人可以從這項(xiàng)技術(shù)中獲得幫助，非常期待它進(jìn)入市場(chǎng)。

記者：25號(hào)，全國(guó)首批無(wú)人駕駛出租車在新加坡正式上路，從外觀上看這批無(wú)人駕駛汽車車身嬌小僅能容納2-3人乘坐，每輛汽車裝有6套激光雷達(dá)檢測(cè)系統(tǒng)。車頂和儀表盤上分別裝有攝象頭，用來(lái)掃描障礙和檢測(cè)紅綠燈電話，目前首批投入運(yùn)營(yíng)的無(wú)人駕駛出租成共有6輛，進(jìn)化在年底前增至12輛。未來(lái)還將繼續(xù)增加，在正式投入運(yùn)營(yíng)前，nuTonomy公司已經(jīng)在美國(guó)和新加坡等地進(jìn)行過(guò)多輪測(cè)試，在今年5月18號(hào)發(fā)布的一段位于新加坡的測(cè)試視頻中，無(wú)人駕駛出租車成功繞過(guò)了停靠在路邊的車輛，但在行駛到路口，并在另一輛汽車身后停下時(shí)，無(wú)人駕駛出租車的車身略顯搖晃。

“對(duì)，這個(gè)情況有時(shí)候會(huì)發(fā)生，我們還在嘗試發(fā)現(xiàn)一些問(wèn)題，因?yàn)槲覀儎倓倻y(cè)試了大約兩周的時(shí)間。”

記者：即便如此，對(duì)于無(wú)人駕駛技術(shù)，目前仍有不少人心存疑慮，但又背后是配備了相關(guān)技術(shù)的私家車輛確實(shí)曾經(jīng)出現(xiàn)意外。今年6月30號(hào)美國(guó)特斯拉公司證實(shí)一輛該公司生產(chǎn)的S型電動(dòng)轎車在自動(dòng)駕駛模式下發(fā)生撞車事故，導(dǎo)致司機(jī)身亡。美國(guó)國(guó)家高速公路交通安全管理局隨即展開(kāi)調(diào)查，這是美國(guó)首例涉及汽車自動(dòng)駕駛功能的交通死亡事故。本月初又有一輛特斯拉在北京北五環(huán)路面發(fā)生國(guó)內(nèi)首起自動(dòng)駕駛事故，車主羅振對(duì)此心有余悸。

羅振：那邊的話有點(diǎn)堵車，所以我就走在最內(nèi)側(cè)，走了一段時(shí)間然后就有一輛過(guò)量車，然后我前面跟的那個(gè)車它就從旁邊就繞過(guò)去了，然后我的車然后就它就一直跟著前面的車在走，發(fā)現(xiàn)這個(gè)車?yán)@過(guò)去了以后，它沒(méi)有識(shí)別到那輛過(guò)量車的那個(gè)障礙，他就加速的撞過(guò)去了。

記者：雖然特斯拉事后解釋稱，該公司的自動(dòng)駕駛技術(shù)，只是輔助駕駛，但事故的發(fā)生，已經(jīng)讓更多消費(fèi)者對(duì)無(wú)人駕駛持保留意見(jiàn)，處于安全等多項(xiàng)考慮，目前階段新加坡的無(wú)人駕駛出租車行駛范圍被限定在特定的商業(yè)住宅區(qū)內(nèi)，乘客必須通過(guò)審核邀請(qǐng)才能乘坐無(wú)人駕駛出租車，此外已經(jīng)運(yùn)營(yíng)的無(wú)人駕駛汽車目前尚未在無(wú)人監(jiān)管的情況下單獨(dú)上路，而是派有一名駕駛員和一名研究人員，而在此前，優(yōu)步公布的無(wú)人駕駛出租車公測(cè)計(jì)劃中，尚未運(yùn)營(yíng)的車輛同樣將派有司機(jī)和技術(shù)人員。 

“用戶本月將在匹斯堡對(duì)無(wú)人駕駛汽車進(jìn)行公共測(cè)試，車內(nèi)將有司機(jī)，但車輛將在多數(shù)情況下實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛。”

記者：在相關(guān)的公司的樂(lè)觀設(shè)想中，經(jīng)過(guò)大量的運(yùn)營(yíng)和測(cè)試擁有無(wú)人駕駛技術(shù)的汽車，最終將真正實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛，屆時(shí)司機(jī)將正式退場(chǎng)。在nuTonomy的日程表中，到2019年司機(jī)將完全退出，行駛車輛完全實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化，方向盤也將不復(fù)存在，相關(guān)試驗(yàn)項(xiàng)目將在2020年宣告結(jié)束。在nuTonomy描述的未來(lái)圖景中，自動(dòng)駕駛出租車會(huì)使新加坡的汽車由90萬(wàn)輛減少到30萬(wàn)輛，并希望將這一模式推廣到全球其他城市。公司研究人員表示。

公司研究人員：我堅(jiān)信這種新型的交通工具，能夠讓人們的出行更加便捷，并且改善本地區(qū)的交通狀況。

記者：而更吸引乘客的除了科技范和情懷，恐怕還有更加實(shí)際的理由，節(jié)約司機(jī)人工成本后，更加低廉的打車價(jià)格。

主持人：你還別說(shuō)，記者最后找到的這個(gè)點(diǎn)我還真沒(méi)想到，但是在價(jià)格低廉面前好像安全還是更加重要的，我們期待這項(xiàng)技術(shù)的發(fā)展，也期待它會(huì)更加的安全更加的靠譜。時(shí)間來(lái)到11點(diǎn)58分，以上就是今天修奇在國(guó)家應(yīng)急廣播高速加油站，為您預(yù)備的全部新聞內(nèi)容了。感謝各位一個(gè)小時(shí)的陪伴，明天上午的11點(diǎn)鐘，咱們老時(shí)間、老地方見(jiàn)了。