主持人：感謝觀察，理性分析，半點過后歡迎回來，這里依然是修奇陪伴各位的國家應急廣播高速加油站，您正在鎖定收聽的頻率是FM99.6中國高速公路交通廣播。節(jié)目之外，想了解更多的應急新聞和應急知識，也歡迎關(guān)注國家應急廣播的微博微信和客戶端。好了，話不多說，馬上進入我們。今天下半場的節(jié)目開始了。

11點35分進入今天的第一發(fā)布。這幾天天挺冷，但是換來的是藍天白云，那么馬上要到周末了，很多朋友都計劃在這個周末出去玩一玩，釋放一下美好的心情，但是要提醒您的是這周最好還是呆在家里關(guān)好門窗吧。環(huán)保部昨天發(fā)布的消息，的確是個壞消息。從今天開始，京津冀和周邊區(qū)域?qū)庥鼋衲昵锾煲詠碜顕乐氐奈廴具^程。20多個城市可能會出現(xiàn)4天的重度和以上的污染天氣。詳細情況先來聽一下央廣記者杜希萌的報道。

記者：根據(jù)中國環(huán)境監(jiān)測總站預報分析，12月16日至21日期間，京津冀地區(qū)及山東河南部分地方將出現(xiàn)一次影響范圍廣、持續(xù)時間、污染程度重污染天氣過程，其中包括北京在內(nèi)的23個城市，預報顯示將達到紅色預警污染級別。中國環(huán)境監(jiān)測總站站長柏仇勇表示，進入冬季后，整個區(qū)域燃煤采暖污染物排放大幅增加，是近期重污染天氣頻發(fā)的主要原因。

（中國環(huán)境監(jiān)測總站 站長）柏仇勇：從目前的預測情況看，到22日，重污染才有望徹底改善。17日至21日，京津冀及周邊區(qū)域大部分以重度污染為主，其中18日至19日，北京、天津、石家莊、保定、邢臺、廊坊等城市可能出現(xiàn)兩天嚴重污染。

記者：環(huán)保部要求北京、天津、河北、山西、山東、河南及時啟動相應級別預警，切實落實各項減排措施，緩解重污染天氣影響。北京將從16日20時開始啟動今年秋冬以來首個重污染紅色預警，這也是北京自12月15日執(zhí)行新版重污染應急預案以來的首個紅警。國I、國II車輛將禁止在北京上路行駛。國III排放標準以上的機動車將實施單雙號限行，中小學幼兒園將根據(jù)實際情況采取彈性教學或停課等防護措施。環(huán)保部大氣司司長劉炳江表示，將嚴格督察地方政府和企業(yè)應急減排落實情況。

（環(huán)保部大氣司 司長）劉炳江：關(guān)鍵是落實落實再落實。這連續(xù)幾次環(huán)保部都是派人下去督查，每次都能發(fā)現(xiàn)企業(yè)在這期間頂風作案，在這么大的霧霾的情況下，還在那賺自己的私利。所以這次一旦是查出來，如果在頂風作案，按照法對企業(yè)進行嚴格的處理，第二政府落實不到位的，還有那個等風來，那么會作為環(huán)保巡視督察的時候重要內(nèi)容，該問責的就問責，絕不手軟。

主持人：那么今晚8點開始北京也將啟動重污染紅色預警，與此同時，最新修訂的北京市空氣重污染應急預案也將正式實施了，再重復一下，國I、國II排放標準輕型汽油車，全市禁行，國III及以上的車輛單雙號限行，影響40萬輕型車車主的新政實施之后，能否真的換來新鮮空氣呢？我們繼續(xù)來聽記者的報道。

記者：新預案根據(jù)京津統(tǒng)一預警分級的要求，對空氣重污染的預警分級進行了挑戰(zhàn)，其中藍黃啟動預警的條件不變，橙紅兩色預警的啟動各自增加了一個限定條件，對污染物單日高濃度值提出了要求。藍色預警為預測未來將出現(xiàn)一天重度污染，黃色為預測連續(xù)兩天及以上出現(xiàn)重度污染，橙色為預測連續(xù)3天出現(xiàn)重度污染，其中一天達到嚴重污染，紅色預警為預測連續(xù)4天及以上出現(xiàn)重度污染，其中兩天達到嚴重污染或單日空氣質(zhì)量指數(shù)達到500時也要啟動紅色預警，新預案預警等級門檻提高，政策從緊也意味著對大氣的保護工作正在升級。北京市環(huán)保局應急處處長王斌說。

（北京市環(huán)保局應急處 處長）王斌：預警基本上還是跟原來是基本持平的。因為我們措施，精細化程度高了，同時健康防護措施和強制性應急減排措施力度也加大了，對于我們減緩污染的積累，是起到了更大的作用。

記者：北京市交通委新聞發(fā)言人容軍說。

（北京市交通委 新聞發(fā)言人）容軍：實際上北京也不是就是第一次發(fā)布紅色預警，我們還是有一些經(jīng)驗的，將加強對客流的監(jiān)測，組織運營企業(yè)加大運力投入，延長高峰時段的運營時間來全力保障市民的正常出行。

記者：這也意味著國I、國II排放標準的輕型汽油車將在全市范圍內(nèi)禁行。另外，自明年2月15號起，在工作日期間，國I、國II排放標準輕型汽油車五環(huán)路以內(nèi)道路將采取限行措施，違反規(guī)定將給予罰款一百元，每4小時計罰一次，這兩項政策將影響到北京市約40萬輛輕型汽油車的車主。此外，對于國III及以上排放標準的機動車，在紅色預警時按單雙號行駛，其中北京市公務用車在單雙號行駛基礎(chǔ)上，在停駛車輛總數(shù)的30%。北京市環(huán)保局副局長方力解釋說，這一政策的出臺，主要是為了淘汰高污染車輛。經(jīng)測算，國I、國II輕型汽油車直行五環(huán)路內(nèi)工作日限行措施后，將減少氮氧化物排放占輕型汽油車排放的15%左右，減少揮發(fā)性有機物排放占輕型汽油車排放的12%左右。

（北京市環(huán)保局 副局長）方力：要讓高污染排放車，我們采取末位淘汰的思路，就是要讓我們這500多萬輛車里頭，高污染排放的車所占的比例盡量的減少。   

記者：為了鼓勵車主盡快淘汰老舊車，這次還配套推出了北京市促進高排放污染老舊機動車淘汰更新方案。從今年12月1號起至明年年底，報廢國I、國II排放標準的輕型汽油車可以獲得政府補助，其中明年6月底前淘汰可比明年7月至12月底淘汰多得政府補助2000元，新舊政策交叉期間，補助政策就高不就低，車主可以通過第三方交易平臺，北京環(huán)境交易所申請政府補助。北京市財政局副局長王嬰說。

（北京市財政局 副局長）王嬰：2016年12月份到2017年的6月普及政策，普遍要高，每臺車要高2000塊錢。