1976年7月28日，唐山大地震，24萬(wàn)人的生命瞬間毀滅。原唐山飛機(jī)場(chǎng)航行調(diào)度室主任李升堂，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)肉眼指揮飛機(jī)安全起降3000多架次，打通空中救援通道，成為世界航空史上的奇跡。國(guó)家應(yīng)急廣播—應(yīng)急檔案，本期帶您關(guān)注——唐山大地震后的空中生命線。

唐山大地震是一場(chǎng)劫難，對(duì)唐山人民來(lái)說(shuō)是一個(gè)無(wú)法抹掉的記憶。然而讓人們最難忘的，流傳至今的，還是當(dāng)時(shí)空軍飛機(jī)場(chǎng)在抗震救災(zāi)中所發(fā)揮的突出作用和用肉眼指揮飛機(jī)空運(yùn)救災(zāi)的傳奇故事。

1916年4月，馮景陽(yáng)等13名來(lái)自芮城的雷達(dá)兵來(lái)到唐山機(jī)場(chǎng)，接受雷達(dá)操縱專業(yè)技術(shù)訓(xùn)練。

大地震時(shí)，機(jī)場(chǎng)遭到重創(chuàng)，指揮系統(tǒng)全部癱瘓，通訊、導(dǎo)航、雷達(dá)等設(shè)施遭到嚴(yán)重破壞。馮景陽(yáng)和戰(zhàn)友們不顧一切，沖到雷達(dá)兵器室內(nèi)。搶救過(guò)程中，一個(gè)變形的鋼筋刺進(jìn)了馮景陽(yáng)的肚子，鮮血直流。他把鋼筋拔出來(lái)后，強(qiáng)忍著疼痛繼續(xù)搶救機(jī)器。就是這臺(tái)機(jī)器后來(lái)?yè)?dān)負(fù)起了雷達(dá)引導(dǎo)任務(wù)，而馮景陽(yáng)的身上卻留下了一處永久的傷疤。

“唐山大地震時(shí)，這個(gè)小小的停機(jī)坪上空的飛機(jī)比鳥兒都多。地上到處是重癥傷員，連個(gè)下腳的地方都沒(méi)有。這里還是從全國(guó)各地空運(yùn)來(lái)的救災(zāi)物資的中轉(zhuǎn)站。機(jī)場(chǎng)大院內(nèi)躺滿了重傷員，外地運(yùn)送救災(zāi)物資的飛機(jī)卸下東西，戰(zhàn)士們就緊急抬著傷員登機(jī)。但因飛機(jī)型號(hào)各異，登機(jī)也時(shí)難時(shí)易。三叉戟等機(jī)型，機(jī)艙門很高，上機(jī)時(shí)，走在前面的戰(zhàn)士得跪著用膝蓋上臺(tái)階，后面的戰(zhàn)士把擔(dān)架高舉過(guò)頭頂，以保持平衡。不少戰(zhàn)士的膝蓋都跪出了血，他們?nèi)阅匾а缊?jiān)持著。”馮景陽(yáng)回憶道。地震后，他和戰(zhàn)友們負(fù)責(zé)掩埋陸軍255醫(yī)院和空六軍軍部的600多位震亡官兵的尸體。找不到埋尸的空地，只好埋在了南起飛線的旁邊。后來(lái)，為了保證飛機(jī)場(chǎng)下方水源不被腐尸污染，他又和戰(zhàn)友們把尸體全挖出來(lái)火化。

當(dāng)年8月，他們被軍黨委記二等功。

馮景陽(yáng)所在的雷達(dá)站，就在唐山飛機(jī)場(chǎng)跑道南頭。他目睹了當(dāng)年大地震后空軍機(jī)場(chǎng)上空運(yùn)傷員時(shí)，飛機(jī)頻繁起降的壯麗場(chǎng)面。他說(shuō)，他對(duì)李升堂等人的組織指揮工作贊嘆不已，至今都給他留下了極深刻的印象。

2006年唐山大地震30周年時(shí)，他自費(fèi)從山西省芮城縣來(lái)到唐山，特意來(lái)看李升堂。他們共同回憶當(dāng)年抗震救災(zāi)的情景：因調(diào)度樓倒了，雷達(dá)設(shè)施被震毀了，他們只好向北京方向提供雷達(dá)信息……后來(lái)，他所在的雷達(dá)連被中央軍委授予“唐山抗震救災(zāi)模范雷達(dá)連”。