現(xiàn)場(chǎng)指揮救援的云南省副省長丁紹祥說：“這個(gè)聲音讓人激動(dòng)不已，它向我們傳遞了被困人員的生命信息，告訴我們被困人員有人活著。”

2014年7月15日5時(shí)20分開始，C6鉆機(jī)加上套管重新往里鉆。中鐵隧道局云桂鐵路一標(biāo)段黨工委書記李站國說：“打通后可以通過套管往里輸送食物和水，開辟出一條生命通道 。”

15日下午16時(shí)，C6鉆機(jī)由于長時(shí)間高負(fù)荷運(yùn)作，鉆機(jī)動(dòng)力嚴(yán)重不足。應(yīng)急救援指揮部下令立即更換鉆機(jī)，換上口徑稍大的180鉆機(jī)繼續(xù)向里鉆。

隧道內(nèi)十分悶熱，救援人員一個(gè)個(gè)汗流浹背，但沒有一個(gè)人停下來休息。

15日19時(shí)20分，經(jīng)過27個(gè)多小時(shí)緊張救援，“生命通道”成功打通。

“我們都還活著，現(xiàn)在想要吃的東西和水……”管道里頭傳出令人欣慰的確切消息：被困15人中14人安然無恙，另外１人情況不明。

隨即，救援人員通過管道向里面輸送了方便面、火腿腸、餅干、牛奶、水、手電筒等。然后，里外合力修復(fù)了電線，被困區(qū)域恢復(fù)照明。

“生命通道”打通后，為盡快打通“救援通道”，現(xiàn)場(chǎng)救援采取多個(gè)方案同步實(shí)施。云桂鐵路公司副總經(jīng)理王景江介紹，一是使用620大口徑鉆機(jī)鉆救援通道，二是從塌方體中間打正面導(dǎo)洞，三是從塌方體側(cè)面打迂回導(dǎo)洞。

2014年7月15日，當(dāng)時(shí)擔(dān)任云南省省長的李紀(jì)恒連夜趕赴云桂鐵路富寧縣“7•14”隧道塌方事故現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)救援工作。他強(qiáng)調(diào)，人的生命最寶貴，要把被困人員的生命安全擺在第一位，決不放棄，爭分奪秒施工，全力以赴救人。

2014年7月14日20時(shí)20分，從昆明機(jī)場(chǎng)起飛。21時(shí)，飛機(jī)落地文山機(jī)場(chǎng)。又經(jīng)過2小時(shí)35分鐘的路程，23時(shí)35分，李紀(jì)恒一行來到位于富寧縣板侖鄉(xiāng)的塌方隧道口，穿過6.5公里長的隧道，23時(shí)48分，來到事故救援施工現(xiàn)場(chǎng)。“情況怎么樣？”李紀(jì)恒拉著救援人員的手關(guān)切地詢問救援進(jìn)展情況。救援現(xiàn)場(chǎng)，救援人員正在悶熱潮濕的環(huán)境里全力奮戰(zhàn)，地面泥濘，隧道頂部滲水不斷，救援工作困難重重。

得知生命通道已在19時(shí)15分打通后，李紀(jì)恒徑直走到現(xiàn)場(chǎng)通訊視頻前，指著屏幕急切要求工作人員連通被困人員，進(jìn)行實(shí)時(shí)視頻通話。“我在隧道里，我來看望你們。”“有吃、有喝，能堅(jiān)持住嗎？”“我們狀態(tài)很好！”李紀(jì)恒與被困人員丁巖通話。“雖然塌方體把我們分隔，但我們的心與你們連在一起。”李紀(jì)恒與被困人員通話時(shí)說，生命通道已經(jīng)打通，為救援贏得了時(shí)間和信心，堅(jiān)持就是勝利，希望被困人員耐心等待，等待勝利的到來。李紀(jì)恒叮囑救援人員，要在國家安監(jiān)總局、鐵路總公司的指導(dǎo)下，認(rèn)真分析現(xiàn)場(chǎng)情況，科學(xué)合理確定搶險(xiǎn)救援實(shí)施方案，切實(shí)做到科學(xué)施救、安全施救、有序搶險(xiǎn)，確保參加搶險(xiǎn)救援人員的生命安全，確保不發(fā)生次生事故。要安排好醫(yī)護(hù)人員，準(zhǔn)備好醫(yī)療物資，第一時(shí)間救治搜救出來的傷員。“大家辛苦了，謝謝大家！”李紀(jì)恒向救援人員表示親切慰問。