“沒想到我們8個人還能從洞口走出來，非常感謝大家！”2009年6月7日15時55分，第一個從隧道內走出來的被困工人崔永秋，大聲向在場所有人致謝。至此，他已被困在隧道里整整65個小時。

崔永秋和他身后陸續(xù)走出的7名工友，吸引著所有人的目光。

為了這8名被困工人的生命，海南省委省政府、三亞市委市政府緊急動員，調動一切可能調動的資源，精心組織，科學救援，打了一場漂亮的救援戰(zhàn)。

2009年6月4日23時30分左右，三亞繞城高速公路迎賓隧道發(fā)生塌方事故，8名正在隧道內作業(yè)的工人被困。

2009年6月5日零時10分，在塌方事故現場能夠看到，在塌方的隧道入口，8輛消防車，數十名消防官兵嚴陣以待，120救護車也呼嘯而至。

隧道施工方長沙路橋有關負責人，正在給第一批到達現場的救援人員介紹塌方情況。正在建設中的繞城高速公路迎賓隧道，設計全長為1250米，高27米，塌方處距離隧道口215米，塌方時工人在距離隧道口360米處施工，還有近105米的安全距離。

挖掘機和大卡車相繼進入隧道內，垮塌的土方開始被運出。

2009年6月5日凌晨1時15分，三亞市相關領導趕到事故現場，聽取簡單匯報后，進入到塌方現場，察看險情。