此次出征受災(zāi)最重的印尼亞齊災(zāi)區(qū)，重任在肩的隊(duì)員們又將迎接新的挑戰(zhàn)。2004年12月30日上午11時(shí)40分，首都機(jī)場擺渡車上。馬上就要登機(jī)了，隊(duì)員們?nèi)齼蓛?，談?wù)撝仍?duì)的行程計(jì)劃：12點(diǎn)起飛，大約在5個(gè)多小時(shí)抵達(dá)印尼北蘇門答臘省首府棉蘭，印尼的全國救災(zāi)指揮中心就設(shè)在那里。從棉蘭再轉(zhuǎn)乘當(dāng)?shù)仫w機(jī)趕往300多公里外的亞齊省首府—受災(zāi)最為嚴(yán)重的班達(dá)亞齊，如果順利，當(dāng)天晚上就能到達(dá)目的地并展開現(xiàn)場救援行動(dòng)。

計(jì)劃沒有變化快，讓人沒有想到的是，隊(duì)員們還沒有踏上飛機(jī)，第一個(gè)意外就出現(xiàn)了。

11時(shí)50分，擺渡車竟然沒有把隊(duì)員帶到飛機(jī)前，而是帶到了另一個(gè)航站樓。機(jī)場的工作人員說，由于棉蘭機(jī)場情況“吃緊”，沒有機(jī)位，航線還沒有被批準(zhǔn)，因此只能在首都機(jī)場等待。至于何時(shí)能出發(fā)，等候通知。這一等就是近6個(gè)小時(shí)。

17時(shí)30分，首都機(jī)場終于接到棉蘭方面的確認(rèn)通知，我們乘坐CA051專機(jī)駛出空港飛赴印尼。就在將要到達(dá)棉蘭的時(shí)候，深夜23時(shí)30分，第二次意外又出現(xiàn)了。機(jī)長通知我們，由于棉蘭機(jī)場仍然沒有“騰出”機(jī)位，專機(jī)不能降落，只能備降到馬來西亞吉隆坡機(jī)場待命，最早要到明早9時(shí)之后才能飛往棉蘭。

“急也沒有用。”隊(duì)員們把緊張的情緒放松下來，他們中的很多人已經(jīng)36小時(shí)沒有休息了，可以利用這個(gè)時(shí)間進(jìn)入夢(mèng)鄉(xiāng)。

然而，31日凌晨4點(diǎn)，第三次意外讓睡下不久的隊(duì)員們立刻爬了起來。從棉蘭機(jī)場傳來通告，飛機(jī)可以在4點(diǎn)半飛往棉蘭。這個(gè)機(jī)會(huì)沒有從隊(duì)員們手中溜走，北京時(shí)間凌晨6時(shí)20分，中國國際救援隊(duì)35名隊(duì)員輾轉(zhuǎn)近19個(gè)小時(shí)，終于抵達(dá)了棉蘭機(jī)場。此時(shí)，比最初的預(yù)想已經(jīng)多出了近13個(gè)小時(shí)。

棉蘭距離此次受災(zāi)最為嚴(yán)重的亞齊省300多公里。由于在地震以及海嘯中遭受了巨大的破壞，通往亞齊省的陸路交通基本癱瘓因此棉蘭機(jī)場已經(jīng)成為通往亞齊省災(zāi)區(qū)最近也是最重要的空中樞紐。當(dāng)?shù)卣賳T告訴記者，目前亞齊災(zāi)區(qū)的死亡人數(shù)已經(jīng)上升到8萬多人，由于距離此次震中只有150多公里，亞齊省遭受了雙重的災(zāi)難，地震造成了大量房屋倒塌，地震引發(fā)的海嘯造成了大量人員傷亡。在亞齊省共420萬人口中，受災(zāi)的人口高達(dá)300萬，特別是首府班達(dá)亞齊，有超過50%的房屋倒塌，有大量的傷員需要急救。

得知災(zāi)區(qū)的情況后，救援隊(duì)員們十分焦急，雖然他們中的大多數(shù)在過去72個(gè)小時(shí)中的睡眠時(shí)間不超過15個(gè)小時(shí)，而且面對(duì)當(dāng)?shù)爻睗駩灍岬臍夂蚝?0多度的高溫并不適應(yīng)但是他們依然保持著旺盛的斗志，一邊抓緊時(shí)間將攜帶的7噸醫(yī)療和救援物資卸下飛機(jī)一邊與當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門協(xié)商盡快趕往災(zāi)區(qū)前線。亞齊災(zāi)區(qū)的機(jī)場在地震中受到了破壞，只能起降小型飛機(jī)，而小型飛機(jī)數(shù)量很少，機(jī)場上已經(jīng)堆放了很多急需運(yùn)往災(zāi)區(qū)的物資，還有數(shù)百人擁擠在停機(jī)坪前，迫切希望前往班達(dá)亞齊，他們中的不少人已經(jīng)在這里等候了兩天。在這種情況下，中國救援隊(duì)又不得不滯留在棉蘭機(jī)場。