技術(shù)發(fā)展，讓人們的生活越來越便利，但生產(chǎn)當中稍不留神，就會造成事故災害，幸好一些及時處置，讓災害造成的損失減少。國家應急廣播—應急檔案，本期帶您回顧：那些帶給人傷害的事故災害，也希望能引起大家的關(guān)注和思考。

我們都不希望見到事故發(fā)生，但一旦發(fā)生事故，救援就是最重要的事，那些災難后應急救援的成功經(jīng)驗尤其值得回顧和反思。今天和大家說第6集——廣西靈山特大交通事故、陜西省330kV安南、安柞線“6·21”雷擊跳閘電網(wǎng)事故。

2001年6月8日凌晨1時40分，廣西欽州市靈山縣靈東大橋上發(fā)生一起大客車墜落水庫的特大交通事故。這次事故造成車內(nèi)司機乘客29人死亡（男17人，女12人），13人獲救生還（其中2人輕傷、6人輕微傷），直接經(jīng)濟損失6.1萬元。

2001年6月7日11時，駕駛員鄒家斌駕駛廣西欽州運輸有限責任公司欽州汽車客運分公司的一輛大客車（桂林大宇牌普通雙層臥鋪客車，核載45人，車牌號為桂N-02991）從廣東東莞市虎門車站出發(fā)開往廣西欽州市。8日凌晨1時40分鄒家斌駕駛大客車行至靈山縣靈東水庫大橋北端，經(jīng)過省道20124線70km+600m橋北端與路面連接的一凹陷路段時大客車突然發(fā)生劇烈顛簸，然后向右側(cè)滑，沖上右側(cè)旁邊高0.25m的人行道，撞斷大橋西面17.4m的護欄后墜落到距橋面8.15m、水深2m的水庫中。一場因駕駛員疲勞駕車、違章超速行駛的事故就這樣發(fā)生了。

住在靈東大橋旁邊的居民發(fā)現(xiàn)客車落水后，立即撥打110電話報警，并下水營救落水旅客；靈山水庫看護人員和迅速趕到現(xiàn)場的公安干警出動了巡邏艇搶救落水人員。經(jīng)過奮力營救，共救起了14名乘客，其中13人生還，1人經(jīng)搶救無效死亡。

欽州市、靈山縣等領(lǐng)導同志接到事故報告后迅速趕到現(xiàn)場，指揮搶救，并組織了交通、民政、衛(wèi)生、武警等有關(guān)單位和部門共300多人開展事故搶救工作。欽州市委書記在事故現(xiàn)場召開了緊急會議，決定立即成立“6·8”特大交通事故處理工作領(lǐng)導小組，由市長擔任組長，并對搶救工作作出了具體安排，劃撥專項資金，做好善后處理。