⑨在人群慌亂時，腳下注意些，千萬不能絆倒，避免自己成為擁擠踩踏事件的誘發(fā)因素。

⑩當發(fā)現(xiàn)自己前面有人突然摔倒了，馬上要停住腳步，同時日大聲呼救，告知后面的人不要向前靠近。

雖然前邊說的是一些學生的事故，但有一些日常生產(chǎn)生活中，成年人也可能犯下還不如學生的錯誤，稍不留神，就把安全放在腦后，事故就突發(fā)發(fā)生了。咱們繼續(xù)說的案例，就是吉林吉運公司丙酮氰醇運輸泄漏事故。

2000年5月19日，吉林吉運公司一輛載有50噸丙酮氰醇的罐車發(fā)生交通事故，在處理時因缺乏有關(guān)化學品知識，造成4人中毒，其中1人死亡。事后調(diào)查事故經(jīng)過，事發(fā)時間是2000年5月19日，吉林吉運公司 4 名司機駕駛載有 50噸 丙酮氰醇的罐車，在途經(jīng)寧河縣境內(nèi) 205 國道大北開發(fā)區(qū)路段時，與從唐山方向開出的一輛大貨車相撞，罐閥被撞斷，丙酮氰醇噴灑在地面和河溝。4名司機在沒有采用任何防護用品的情況下進行堵漏，2名司機的衣服和鞋被濺濕。堵嚴罐口后，4人到附近旅店沖洗，其中1名司機沖洗不徹底，又沒有及時更換衣服和鞋，于第二天凌晨發(fā)生頭暈、手抽搐、嘔吐現(xiàn)象，經(jīng)送醫(yī)院搶救無效死亡。其余 3 人也有相同癥狀，經(jīng)治療好轉(zhuǎn)。

造成這起事故的原因很明顯，就是缺乏有關(guān)化學品和安全防護的知識。這起事故的發(fā)生，從兩個方面提示我們：一是企業(yè)要做好安全教育工作和加強安全管理。在安全教育上，應對運輸化學晶的駕駛員講解有關(guān)化學品知識、安全防護知識以及應急處理知識，從人員中毒后的處理情況看，企業(yè)沒有進行認真的安全教育。在安全管理上，運輸化學品的車輛應配備搶救器材，但是沒有配備，這是安全管理部門的失職。二是職工個人也要有個人安全意識。事故發(fā)生后，衣服和鞋襪都沾上化學品，自己也接觸了化學品，如果有化學品方面的知識，就不會麻痹大意，會細致地進行處理，從而消除危害?？上У氖牵髽I(yè)安全教育不夠，個人又缺乏這方面的知識，由此而導致死亡事故的發(fā)生，令人嘆息。

事故本可以避免，但萬一發(fā)生了事故，救援就是頭等大事。國家應急廣播—應急檔案，今天，為您講述：生產(chǎn)安全事故留下的教訓，第26集——梧州市自來水工程有限公司“2003.6.10”中毒窒息事故、重慶合川區(qū)龍市中學踩踏事故、11·29新疆阿克蘇第五小學踩踏事故、吉林吉運公司丙酮氰醇運輸泄漏事故。也希望能引起大家的思考。我是百寧，明天見！