相應(yīng)的改造，所以為啥我說中車的發(fā)展一定是一個(gè)，得益于咱們國家，得益于鐵路，你沒有鐵路需求，沒有市場需求，沒有線路是不行的，我天天跟我的團(tuán)隊(duì)講，我說我們這一代人趕上最好的時(shí)候，我說機(jī)遇擺在你面前，過錯是暫時(shí)的遺憾，錯過是永遠(yuǎn)的遺憾，所以我們一定要把握這個(gè)機(jī)遇。
主持人：11：32，我們來關(guān)注路況，連線到的是路況觀察員子恒，子恒你好。
子恒：莊元你好，一起來關(guān)注路況，首先來看到北京地區(qū)，受到大霧影響，早間封閉的西六環(huán)清陵山至長陽，東六環(huán)長陽至六元橋，京港澳高速杜家坎主站到北京市邊界，目前已經(jīng)雙方向恢復(fù)了通行，機(jī)場高速進(jìn)京方向溫云橋到北高橋，京成高速進(jìn)京方向的石姚區(qū)路段，目前也是車多通行不暢，請大家小心駕駛，目光再轉(zhuǎn)向天津地區(qū)，同樣也是受到大霧影響，天津境內(nèi)所有高速因霧封閉，封閉期間您可以繞行相鄰的國省干線來出行。再來看到河北地區(qū)，目前秦皇島的京哈高速，邢臺的邢汾高速，廊坊的密涿高速，大廣高速固安站北京方向已經(jīng)恢復(fù)了正常通行，中華北大街高速口目前只允許小車去往機(jī)場方向，張家口轄區(qū)的張石高速，宣大高速以南，張涿高速沿線各站口關(guān)閉，繼續(xù)來關(guān)注湖北省高速公路管理局提供的路況信息，目前是因?yàn)殪F，湖北省內(nèi)的收費(fèi)站入口臨時(shí)關(guān)閉，主要集中在孝感，隨州，黃岡，襄陽等地區(qū)，請大家提前規(guī)劃好出行路線，提示大家途徑大霧路段，一定要提前打開霧燈和示寬燈，好了，以上就是這一時(shí)段的路況信息。
主持人：好的，感謝子恒。
感性觀察，理性分析，半點(diǎn)過后歡迎回來，這里依然是修奇陪伴各位的國家應(yīng)急廣播高速加油站，您正在鎖定收聽的頻率是FM99.6中央人民廣播電臺中國交通廣播，節(jié)目之外想了解更多的應(yīng)急新聞和應(yīng)急知識，也歡迎隨時(shí)關(guān)注國家應(yīng)急廣播的微博，微信，客戶端。好了話不多說，馬上進(jìn)入咱們今天下半程的節(jié)目。
第一調(diào)查
進(jìn)入今天的第一調(diào)查，這冬天的氣溫越來越低，乘坐公共交通出行的朋友在路上走著非常冷，那么開車的朋友也是遇到了很多未知的風(fēng)險(xiǎn)，像北方在降雪之后道路會大面積積雪，根本就不知道這積雪下面有什么？而南方在降雪之后路面非常容易結(jié)冰，交通事故也就因此頻發(fā)，那么針對這些不利的不同影響，我們到底應(yīng)該怎么做才能確保行車的安全呢？一起來聽央視記者的報(bào)道。
記者：我國北方地區(qū)冬季氣溫低，但是因?yàn)楸容^干燥，一般不會有嚴(yán)重的結(jié)冰現(xiàn)象，而南方地區(qū)會有大量的水汽遇到低溫后結(jié)冰，所以道路上往往會結(jié)上冰層，行駛起來十分危險(xiǎn)，專家提示在這種情況下使用防滑鏈可以大大提高行駛安全性，那這防滑鏈究竟如何安裝呢？袁林沖，黑龍江省某車友會會長。
安裝防滑鏈之前首先將車停在平穩(wěn)又安全的道路上，打開雙閃，設(shè)立警示標(biāo)志，確定車的驅(qū)動輪是前輪驅(qū)動還是后輪驅(qū)動，選擇適合尺寸的防滑鏈進(jìn)行安裝，首先將防滑鏈打開，確定鐵鉤在防滑鏈的外側(cè)，將中間部分連接好，將防滑鏈放于車驅(qū)動輪的正前方，然后將車緩緩向前移動，將驅(qū)動輪置于防滑鏈的中間位置。
記者：調(diào)整好之后，我們要將內(nèi)外側(cè)掛鉤鉤住，然后再用橡皮緊將所有的掛鉤連在一起就可以了，針對于南方雨雪濕滑的道路環(huán)境可以使用防滑鏈來應(yīng)急，而北方干燥的積雪路面，我們就要使用到冬季胎，為此我們也特地測試了冬季胎與四季胎在冰雪路面的剎車情況，測試的時(shí)速為60公里，四季胎三次測試成績分別是103.25米，103.50米和105.16米，平均成績約為104米。冬季胎的成績分別為72.26米，76.72米，73.20米，平均成績約為74.10米，兩種輪胎的剎車距離差出將近30米之多，可能有些朋友會說，冬季胎在冰雪路面行車安全性超過四季胎是必然，因此我們又測試了裸露路面兩種輪胎的對比情況，此時(shí)室外的溫度為零下10度，測試的時(shí)速分別為40公里和60公里，冬季胎兩種速度的剎車距離分別是10米和17.26米，四季胎兩種速度的剎車距離分別是12.50米和24.24米，由此可見冬季胎并非只有在冰雪道路上才有用，在裸露的地面說同樣會縮短剎車的距離，并且速度越快溫度越低，效果會更加明顯，北方的朋友在更換冬季輪胎時(shí)切記要同時(shí)更換四條輪胎，如果只更換部分輪胎會造成潛在的安全隱患。
主持人：說到這冬天行車，有一類車主就不得不特別受到我們關(guān)注，那就是新能源車的車主，隨著天氣變冷，氣溫變低，很多新能源車主就覺得怎么感覺平時(shí)充滿了電能夠開這么長時(shí)間，但是天冷了之后這續(xù)航的時(shí)間在一點(diǎn)一點(diǎn)的變短呢？于是很多車主害怕出遠(yuǎn)門半路就開不了，根本就不敢開著這車去辦事。
記者：冬季氣溫較低，在這樣的天氣里駕駛新能源汽車我們需要注意些什么才能更安全省電呢？張國敏，北京新能源汽車股份有限公司工程師。
在低溫的時(shí)候盡量避免急加速急減速這種劇烈的操縱，這樣會影響續(xù)航里程比較嚴(yán)重，行車的習(xí)慣要養(yǎng)成輕踩加油踏板，緩起步這種習(xí)慣，遇到路口可以提前減速，提前抬起加油踏板，在滑行過程中也可以進(jìn)行能量回收。
專家告訴我們，冬季氣溫偏低，急加速急剎車等大功率放大工況形式對電池的消耗會更大，如果巧用慣性滑行的駕駛技巧，不要頻繁去踩加速和制動，還可以將能量回收，在行駛過程中給汽車充充電，除了駕駛時(shí)的這些技巧外，冬季保養(yǎng)新能源汽車我們要記住一個(gè)關(guān)鍵詞保暖。
如果冬天的話建議停車之后立即充電，因?yàn)檫@個(gè)時(shí)間段電池還屬于溫?zé)釥顟B(tài)，這樣不需要加熱，直接可以進(jìn)入大功率充電，這樣節(jié)省充電時(shí)間，也保護(hù)了電池，最適合的溫度在這個(gè)25度左右，充電的地方盡量選擇避風(fēng)所，如果有條件盡量選擇地下車庫或者是專門的停車庫里，有暖氣的更好，電池的溫度不會過低，這樣會提高充電效率。