主持人：歡迎回來，這里依然是修奇陪伴各位的國家應(yīng)急廣播高速加油站，您正在鎖定收聽的頻率是FM99.6中國交通廣播，進(jìn)入今天的第一現(xiàn)場，客運(yùn)網(wǎng)約車的安全問題一直備受大家關(guān)注，而貨運(yùn)網(wǎng)約車的安全問題也不容忽視，在去年的12月25號，交通運(yùn)輸部正式發(fā)布公告，取消4.5噸及以下普通貨運(yùn)從業(yè)資格證和車輛營運(yùn)證，這也意味著貨運(yùn)行業(yè)迎來了更為寬松的市場環(huán)境，但是記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，在貨拉拉和快狗打車等貨運(yùn)打車平臺上，不少車輛存在擅自改裝，客貨混載，充當(dāng)客運(yùn)網(wǎng)約車等違法做法，存在著非常大的安全隱患，我們來聽江蘇臺記者的報(bào)道。

記者：1月3號下午，記者登錄快狗打車APP，約了一輛小型面包車幫助托運(yùn)辦公椅，但來接貨的是一輛日產(chǎn)尼桑小型面包車，司機(jī)高師傅告訴記者，自己的車通常是用于拉貨，但如果遇到客戶有需求，偶爾也會拉人，只要本車上的其他工具當(dāng)作貨物拍照上傳平臺就可以了。高師傅所說的貨車載客情況是不是個例呢？1月8號上午，記者再次用快狗打車叫了一輛五菱宏光小型面包車，接單后貨車司機(jī)很快打來電話，詢問需要托運(yùn)什么貨物？當(dāng)記者表示只有自己一個人時，司機(jī)并沒有拒絕。許多分鐘后，司機(jī)趙師傅開車趕來，趙師傅說雖然平臺有規(guī)定不允許拉客，但實(shí)際上拉不拉客完全看司機(jī)自己把握，如果只帶人不拉貨，一般不往市區(qū)里跑。最后記者又從貨拉拉平臺叫了一輛長安汽車，路上司機(jī)潘師傅給記帳算了一筆賬。

客車怎么不能帶人呢？是你一個人，如果你有五個人呢？你打滴滴你得打兩個車吧？對不對？你用我們的，你一算賬還比他便宜呢。

記者：除了充當(dāng)客運(yùn)網(wǎng)約車，客貨混載外，記者還發(fā)現(xiàn)不少車輛存在隨意拆除座位的現(xiàn)象，快狗打車平臺趙師傅告訴記者，平臺對拆不拆座位并沒有硬性要求，只要顧客出價(jià)合適，自己也會拆。根據(jù)道路交通安全法規(guī)定，任何單位或者個人不得拼裝機(jī)動車，或者擅自改變機(jī)動車?yán)锩娴臋C(jī)構(gòu)構(gòu)造或者特征，擅自改變機(jī)動車外形和已登記的有關(guān)技術(shù)數(shù)據(jù)的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門責(zé)令恢復(fù)原狀，并處警告或者500元以下罰款，但貨拉拉平臺的潘師傅說，拆座椅拉貨的行為其實(shí)十分普遍，只要自己開車時注意些就不會有問題。記者將這些問題反映給兩家貨運(yùn)平臺，貨拉拉和快狗打車的客服人員都表示，目前對于平臺司機(jī)是否拆除座位并沒有硬性規(guī)定，純屬司機(jī)個人行為，而對于車輛客貨混載問題，平臺雖然明令禁止，但似乎也沒有很好的辦法來徹底杜絕，貨拉拉客服人員。

目前我們這邊的話是不允許拉人的，因?yàn)槲覀冏鲐涍\(yùn)平臺嘛，我們這邊的話就是有時候我們也會進(jìn)行監(jiān)測，監(jiān)測到有這種情況的話也會處罰，但是我們要監(jiān)測到的話，客戶進(jìn)行投訴的話，我們也會進(jìn)行核實(shí)，那我們這邊核實(shí)，如果確實(shí)有這種情況的話也會進(jìn)行一個嚴(yán)格處理。