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違規(guī)登山 當(dāng)他們遇險(xiǎn)時(shí)誰來買單

2019-05-11 11:00-12:00 責(zé)編:郭彥偉

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主持人(可茲):上午好,廣告之后我們繼續(xù)來關(guān)注一下最新路況,馬上連線到的是路況觀察員子恒,子恒上午好。

路況觀察員(子恒):上午好可茲,一起來關(guān)注路況,首先來看到北京,這一時(shí)段的機(jī)場(chǎng)高速出京方向三元橋到北高橋,進(jìn)京方向溫云橋到望京南是車多緩行,京成高速出京方向的萬河橋到來廣營西橋,進(jìn)京方向的北湖渠橋橋區(qū),京藏高速出京方向馬店橋到北沙灘,清河收費(fèi)站到清河大橋,進(jìn)京方向的西三旗收費(fèi)站到清河大橋,京港澳高速進(jìn)京方向的宛平橋到大瓦窯橋,出京方向的大京西橋到大瓦窯橋,京開高速進(jìn)京方向的新發(fā)地橋橋區(qū),出京方向的馬家樓橋到新發(fā)地北橋,京滬高速進(jìn)出京雙方向的四環(huán)到五環(huán)間目前都是車多通行不暢的狀態(tài),再來看到世園會(huì)的出行提示,目前所有的大型客車不僅包括公交車,也包括所有社會(huì)單位的大型客車和租賃的大型客車都是可以在世園會(huì)專用通道的通道可以通行的,目光再轉(zhuǎn)向河北地區(qū),廊坊境內(nèi)的京雄高鐵是跨大廣高速施工,廊涿高速雙方向禁止大廣高速互通車輛轉(zhuǎn)行大廣高速的大明方向,并在互通處東西方向分流大廣高速的車輛,另外大廣高速關(guān)閉了牛駝?wù)敬竺鞣较虻纳系揽冢A(yù)計(jì)管制將會(huì)在下午六點(diǎn)結(jié)束,建議大家提前擇路繞行,好的可茲,以上就是這一時(shí)段的路況信息。

主持人:好,非常感謝子恒的播報(bào),關(guān)注完路況之后我們?cè)賮黻P(guān)注一條來自國家應(yīng)急廣播的消息,5月10號(hào),全國首屆社會(huì)應(yīng)急力量技能競(jìng)賽閉幕式暨綜合演練在國家重慶陸地搜尋與救護(hù)基地舉行,全國首屆社會(huì)應(yīng)急力量技能競(jìng)賽是針對(duì)社會(huì)應(yīng)急力量舉辦的第一次技能競(jìng)賽,也是應(yīng)急管理部成立后舉辦的首個(gè)全國性競(jìng)賽,是動(dòng)員范圍最廣,參與人數(shù)最多,競(jìng)賽科目最全的一次全國性社會(huì)應(yīng)急力量技能競(jìng)賽,此次綜合演練是對(duì)加快形成應(yīng)急救援力量體系,構(gòu)建以國家綜合性消防隊(duì)伍為主力,軍隊(duì)非戰(zhàn)爭(zhēng)軍事行動(dòng)力量為突擊,專業(yè)救援隊(duì)伍為協(xié)同,社會(huì)應(yīng)急力量為輔助的中國特色應(yīng)急救援力量體系的一次大大實(shí)踐,是積極適應(yīng)全災(zāi)種,大應(yīng)急任務(wù)需要的一次練兵備戰(zhàn),用進(jìn)一步探索應(yīng)急救援體系和機(jī)制建設(shè)積累了成功經(jīng)驗(yàn)。

感性觀察,理性分析,這里依然是修奇陪伴各位的國家應(yīng)急廣播高速加油站,您正在鎖定收聽的頻率是FM99.6中央人民廣播電臺(tái)中國交通廣播,節(jié)目之外想了解更多的應(yīng)急新聞和應(yīng)急知識(shí),也歡迎隨時(shí)關(guān)注國家應(yīng)急廣播的微博,微信,客戶端。

第一調(diào)查

進(jìn)入今天的第一調(diào)查,此前我們的節(jié)目關(guān)注了在4月8號(hào)新疆烏魯木齊與昌吉交界處一山區(qū)發(fā)生雪崩,致使十名驢友被困,那么各方也是發(fā)動(dòng)力量,在第二天的上午我們就播報(bào)了將被困人員全部救出的消息,而且新疆軍區(qū)還派出了直升機(jī)將他們安全的送回,驢友探索自然,挑戰(zhàn)極限本無可厚非,但是驢友頻頻出錯(cuò),這公共資源該不該為他們免費(fèi)買單呢?我們來聽央廣記者車麗的報(bào)道。

記者:4月6號(hào)下午,這十名驢友徒步到烏魯木齊與昌吉交界的山谷時(shí)遭遇了雪崩,導(dǎo)致被困,其中兩人受傷,4月8號(hào)上午烏魯木齊市消防救援支隊(duì)指揮中心接到報(bào)警,會(huì)同新疆森林總隊(duì)以及當(dāng)?shù)卣块T展開了地面搜救,新疆軍區(qū)某路航旅也派出了兩架直升機(jī)進(jìn)行空中救援,央視記者孫繼文跟隨直升機(jī)見證了救援的過程。

今天上午8點(diǎn)40分左右我和我的同事直接登上了由新疆軍區(qū)某路航旅派出的兩架直升機(jī)中間的一輛,航時(shí)大約是40分鐘,9點(diǎn)20分左右我們就抵達(dá)了被困人員所在的山區(qū)上空,但是由于前一天的探勘結(jié)果是這個(gè)地方坡陡山高,不太利于直升機(jī)直接降落,所以決定為鎖降的方式將第一梯隊(duì)的救援人員下放到這個(gè)區(qū)域去救上了兩名腿部受傷比較嚴(yán)重的傷員,大家一致努力和協(xié)商之后,找到了一個(gè)比較安全停機(jī)的地方,還是將飛機(jī)降落了下來,所以剩下的八名人員也順利的被救到了直升機(jī)上。

記者:目前正值新疆各地氣溫回升,山區(qū)積雪融化,進(jìn)山旅游或徒步需要謹(jǐn)慎雪崩和融雪性洪水,所幸這十名被困的驢友全部獲救,并搭乘新疆軍區(qū)某路航旅救援直升機(jī)返回,探索自然,挑戰(zhàn)極限本身無可厚非,可是頻頻出現(xiàn)的驢友被困,將公共資源該不該免費(fèi)買單再次推到公眾面前,中國政法大學(xué)傳播法研究中心副主任朱威表示,救助驢友是國家對(duì)公民的生命財(cái)產(chǎn)安全的基本保障,但是為避免浪費(fèi)公共資源,可以借鑒國外的一些先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)。

在國外有些先進(jìn)的經(jīng)驗(yàn),遇到這類情況的時(shí)候,如果事先沒有買保險(xiǎn),事先也沒有通過正規(guī)的組織團(tuán),完全是民間的行為,這樣的話消耗的這些警力也好,物力也好,有相當(dāng)一部分是被救援人需承擔(dān)的,那這個(gè)是一個(gè)比較先進(jìn)的經(jīng)驗(yàn),這樣會(huì)彌補(bǔ)國家的財(cái)政支出,但在中國目前為止這種情況還沒有,絕大部分都是由政府直接撥財(cái)政的資源,包括警力,包括財(cái)力物力去援救的。

記者:據(jù)了解,全球各國每年都會(huì)有各種驢友登山者進(jìn)入山區(qū)遇險(xiǎn)需要救援,日本規(guī)定,出動(dòng)直升機(jī)營救山中遇險(xiǎn)人員每分鐘收費(fèi)五千日元,一小時(shí)收費(fèi)六萬日元,歐洲和美國也多有類似的規(guī)定,朱威提到,自己為任性行為買單,為救援支付一定的報(bào)酬理所應(yīng)當(dāng)。

他們這種行為并非是不可預(yù)見不可避免的這種不可抗力造成的,這種充滿了危險(xiǎn),如果當(dāng)時(shí)愿意去冒險(xiǎn)的話,那么出現(xiàn)了危險(xiǎn)他們自己去自擔(dān)風(fēng)險(xiǎn),別人去救你了,你自擔(dān)風(fēng)險(xiǎn),你要提供一定的成本,浪費(fèi)的這些國家資源這個(gè)屬于納稅人的錢,你花費(fèi)了這么多的人力物力去找你,那么相關(guān)成本要承擔(dān)一部分,這個(gè)是理所當(dāng)然的一個(gè)事情。

記者:除了登山探險(xiǎn)外,還有部分公眾違規(guī)逃票或者不聽勸阻,擅入未開放區(qū)域引發(fā)危險(xiǎn),以黃山風(fēng)景區(qū)為例,2017年黃山景區(qū)堵截查處擅自進(jìn)入景區(qū)未開發(fā)開放區(qū)域的游客達(dá)109人次,黃山風(fēng)景名勝區(qū)有償救援實(shí)施辦法于2018年7月實(shí)施,其中規(guī)定旅游者不遵守黃山風(fēng)景區(qū)旅游規(guī)定,擅自進(jìn)入未開發(fā)未開放區(qū)域陷入困頓或危險(xiǎn)狀態(tài),管委會(huì)完成救援后,由旅游活動(dòng)組織者及被救助人承擔(dān)相應(yīng)救援費(fèi)用,黃山風(fēng)景區(qū)管委會(huì)工作人員表示。