這一次也是感謝當事的這個快遞員的敬業(yè)和付出，感謝廣饒縣公安局稻莊派出所民警和廣大網(wǎng)友對我們快遞員的仗義相助，我們現(xiàn)在也是在核實的一個過程里面，我們也會保留對這種惡意投訴的客戶列入我們不受歡迎的這種黑名單的權(quán)利。

記者：中國快遞資訊網(wǎng)首席顧問徐勇認為，快遞業(yè)由于室外作業(yè)，涉及客戶隱私等原因，也無法全程錄像取證，這就導致了快遞公司只能通過簡單的處罰快遞員的方式來降低投訴率。

快遞公司的話現(xiàn)在很多都上市了，他們對于這個投訴也特別敏感，一般來說的話就是加大處罰力度，這件事他有一個調(diào)查成本問題，需要核實的話他的成本比較高，但是這件事一般公司常規(guī)做法就是說能夠證明，那么這個原因不一定是快遞員的錯，他應當說是人情化的去處理掉，那么一般由公司賠給客戶，不希望他去投訴。

記者：物流專家表示，無論是快遞丟貨還是商家漏貨，板子最后能不能打在快遞員身上還要看具體情況。

主持人：其實無論是在快遞行業(yè)還是其他的服務行業(yè)，每次我們在投訴的時候都會發(fā)現(xiàn)一個特別無奈的現(xiàn)象，就是實際上能夠解決這個問題的流程和規(guī)范完全不存在，那大多數(shù)的公司都是會把涉事的業(yè)務員快遞員或者是專門負責客服的一些話務員給推在最前面，讓他們來接受客戶的質(zhì)詢，甚至有的時候是謾罵，那么實際上這樣來看這些崗位的人的確是非常的可憐，而且這份工作讓人看起來非常心酸，但是這背后透露出來的卻是一個服務體系或者說一個公司的內(nèi)部完全沒有一套完整的處理糾紛的流程，而最后只是把員工推到了最前面，讓員工來替公司擋刀子，我覺得這是說不過去的，而鬧劇鬧到現(xiàn)在，張先生的問題沒有解決，那快遞員也是受到了很大的傷害和打擾，其實這都是我們不希望看到的，也希望這件事能夠有一個圓滿的解決，而我覺得想要解決這件事還是我剛才說的，這快遞公司的處理流程必須要規(guī)范一些，不能光讓員工出來擋刀子。

好，11：28，這里是正在直播的高速加油站，我是修奇，在半點的路況過后我們將會進入今天的第一調(diào)查，不知道您有沒有在像抖音，微信讀書等等這樣的平臺購買過虛擬幣？那購買之后您如果想退款會非常的方便嗎？最近這兩個平臺都被點名說充值之后想要正常退款門檻真是比天還高，待會我們來詳細關(guān)注這一事件。

11：33，我們來關(guān)注一下半點時分的最新路況，馬上來連線駐守在北京市交通局的路況觀察員小志，上午好小志。

小志：修奇你好，來關(guān)注路況，這個時段我們首先還是來看一起事故，現(xiàn)在的機場高速在尾溝的出京方向有事故發(fā)生，提醒后車注意小心避讓，同時在進京方向尾溝到五元橋路段也是車多行駛緩慢的，再來關(guān)注環(huán)路方面，現(xiàn)在整個東部環(huán)路的通行壓力也是最集中最明顯的，像東二環(huán)廣渠門橋到建國門橋，東三環(huán)華威橋到長虹橋，東四環(huán)四惠橋到紅領(lǐng)巾橋還有東五環(huán)小交亭橋到白家都橋都是南向北方向是車多行駛緩慢的狀態(tài)，與此同時現(xiàn)在的東部快速路，像京通快速，四惠東到四惠的進京方向也同樣是車流量較大，所以也提示大家一定要和前車保持好安全車距，避免事故的發(fā)生。好了，以上就是這個時段的最新路況。

主持人：感性觀察，理性分析，半點過后歡迎回來，這里依然是修奇陪伴各位的國家應急廣播高速加油站，您正在鎖定收聽的頻率是FM99.6中央人民廣播電臺中國交通廣播，節(jié)目之外想了解更多的應急新聞和應急知識，也歡迎隨時關(guān)注國家應急廣播的微博，微信，客戶端，好了話不多說，馬上進入咱們今天下半程的節(jié)目。

進入我們今天的第一調(diào)查，目前通過網(wǎng)絡平臺進行購物和娛樂消費已經(jīng)變得越來越普遍了，那不少平臺還推出了現(xiàn)金預儲值的打折活動，所以一些消費者為了方便和實惠會提前把現(xiàn)金給充值到網(wǎng)絡平臺上，或者購買相關(guān)平臺的虛擬幣，但是不少充值的消費者都發(fā)現(xiàn)這網(wǎng)絡平臺還真不是一個想來就來，想走就走的地方，充值容易，但是退款卻十分難，甚至一些平臺直接就拒絕退款。