主持人（莊元）：11點1分，來關注一下這一時間段路面上的通行情況，連線到的是路況觀察員瑞林，瑞林你好。

路況觀察員（瑞林）：莊元你好，我們先來看一下北京，首先提示您京港澳高速進京方向發(fā)生一起交通事故，導致后方車輛通行壓力加大，形成1.4公里緩行路段，現(xiàn)在隊尾接近杜家坎收費站，事故正在處理當中，請您稍加等待或是提前選擇107國道來避開事故路段，這一時段京開高速出京方向馬家樓橋到新發(fā)地，東五環(huán)南向北方向遠通橋到大黃莊橋，還有機場高速進京方向溫云橋到北高橋也車行緩慢，請您保持好安全車距小心慢行，除了以上幾處北京其他高速目前基本都正常通行，您可以放心行駛。再來看一下天津，京濱高速濱海新區(qū)方向正在進行養(yǎng)護施工，占用應急車道，請小心避讓。最后來看一下河北方面，受改擴建施工影響，榮烏高速黃驊北站天津方向上道口暫時關閉，建議您繞行相鄰的呂橋站，好的莊元，以上就是瑞林這里的最新路況。

主持人：好的，非常感謝瑞林為我們帶來的最新路況消息，稍候的時間馬上進入到今天的高速加油站。

感性觀察，理性分析，這里是國家應急廣播高速加油站，我是修奇，您正在鎖定收聽的頻率是FM99.6中央人民廣播電臺中國交通廣播，節(jié)目之外也歡迎您隨時關注國家應急廣播的微博，微信，客戶端。又到了一周應急英雄榜的時間，十七個國家九個項目，中國空間站向世界開放，曾被拒之門外，如今敞開大門，從獨立發(fā)展邁向全球合作新時代，今天我們來聽央視記者專訪中國載人航天工程總設計師周建平。

解說：2019年6月12日，奧地利維也納，中國載人航天工程辦公室與聯(lián)合國外空司聯(lián)合對外公布，來自十七個國家23個實體的九個項目成功入選中國空間站第一批科學試驗項目，這是中國載人航天工程首次通過聯(lián)合國進行的大規(guī)模國際合作。

記者：這個就是那個中國空間站的模型？

是的。

解說：作為中國載人航天工程總設計師，周建平擔任了合作項目國際評審專家組組長。

這兒是我們的核心艙，這也是我們第一個要發(fā)射的。

解說：中國空間站總體構型是三個艙罐，由一個核心艙兩個實驗艙組成，整體呈對稱構型，核心艙計劃于2020年前后發(fā)射，全站預計于2022年建成被投入運營，設計壽命十年，可容納三名航天員同時在軌生活，輪換期間可容納六名航天員。

這是我們的兩個實驗艙，這是剛才我們說國際合作主要的實驗設施在這兩個實驗艙里面，這個艙外你看這個它也是要做艙外實驗的。

解說：中國空間站的實驗資源將是天宮2號空間實驗室的十倍以上，而且條件更加靈活多樣，首批入選的九個項目將圍繞太空飛行人類的健康，危重力條件下流體物理和燃燒規(guī)律，宇宙觀測，新型材料等方面展開，中國空間站將為項目申請方提供免費的上行發(fā)射和空間站運行機會，以及測控回收等保障性服務支持，研發(fā)經(jīng)費則需要由項目申請方自行承擔。