而在江蘇、安徽、河北等地的二三線城市，記者采訪發(fā)現(xiàn)，一提到“兒童安全座椅”，家長(zhǎng)們都搖頭，超過(guò)4成家長(zhǎng)覺(jué)得抱著孩子坐車，還是最安全的。
　　家長(zhǎng)1：在市內(nèi)比較多，基本都是抱著。孩子比較小，固定在上面，不是很聽(tīng)話。
　　家長(zhǎng)2：一般都是抱在手里的，小孩子坐那個(gè)不舒服。
　　家長(zhǎng)3：沒(méi)有，我覺(jué)得咱們國(guó)內(nèi)的品牌不行，質(zhì)量不行呀。
　　家長(zhǎng)4：我們這個(gè)應(yīng)該過(guò)歲數(shù)了吧，三周歲多了，他就自己坐后面就行。
　　北京衛(wèi)視近期曾播出調(diào)查報(bào)道，記者深入北京某汽配城和某汽車用品市場(chǎng)，竟遍尋不到銷售兒童安全座椅的柜臺(tái)，只有大型商場(chǎng)和婦嬰消費(fèi)品專店才能買到。某安全座椅生產(chǎn)廠商負(fù)責(zé)人告訴記者，一直想向4S店推進(jìn)，但一來(lái)銷售不力，二來(lái)對(duì)品牌也沒(méi)好處。
　　某廠商：其實(shí)我們很愿意，如果說(shuō)4S店愿意找我們，但是4S要換自己的標(biāo)，沒(méi)有我們的logo，所以這個(gè)渠道相對(duì)比較弱一點(diǎn)，并不是很利于我們。
　　和實(shí)體店的難覓蹤跡相比，網(wǎng)上的兒童安全座椅倒是樣式繁多，品牌齊全，但質(zhì)量難以保證。新華社曾播發(fā)報(bào)道，淘寶網(wǎng)上銷售排名前十的安全座椅，價(jià)格從168到659不等，最高的月成交量高達(dá)8000多單。而在對(duì)這些爆款進(jìn)行安全性、應(yīng)用性、健康性和舒適性的測(cè)試后卻發(fā)現(xiàn)，合格的不到一半。
　　同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院教授王宏雁：不是非常讓人樂(lè)觀，完全符合標(biāo)準(zhǔn)的并不多，可能連50%都不到。
　　國(guó)內(nèi)某知名汽車兒童安全座椅品牌負(fù)責(zé)人說(shuō)，如果是電商渠道，價(jià)格在500元甚至更低的品牌，不建議家長(zhǎng)購(gòu)買。
　　廠商：因?yàn)槲覀冏鲞@塊我們知道，一個(gè)好的合格的產(chǎn)品既定的成本是必須要有的，一些成本是固定存在的，過(guò)分低于市場(chǎng)價(jià)的，我們并不是很推薦。
　　今年9月1日起，國(guó)家質(zhì)檢總局將對(duì)安全座椅產(chǎn)品實(shí)施強(qiáng)制性3C認(rèn)證，也就是說(shuō)，3C認(rèn)證將成為產(chǎn)品能否上架售賣的標(biāo)準(zhǔn)。中國(guó)玩具和嬰童用品協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)梁梅說(shuō)，從前的“出口質(zhì)量看歐標(biāo)，國(guó)內(nèi)質(zhì)量看良心”現(xiàn)象將被真正改變。
　　梁梅：看它有沒(méi)有3C的標(biāo)志，如果有，就說(shuō)明產(chǎn)品質(zhì)量符合國(guó)家的強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)，那么在產(chǎn)品安全的基礎(chǔ)上消費(fèi)者再根據(jù)不同的功能再挑選符合寶寶使用和汽車使用的安全座椅。這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)基本參考了歐盟和美國(guó)的標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)該說(shuō)是接近國(guó)際的水平。
　　目前全球已經(jīng)有40多個(gè)國(guó)家已經(jīng)明確立法，規(guī)定12歲以下兒童都適用兒童安全座椅。而在我國(guó)，上海、山東、深圳三地也已經(jīng)對(duì)4歲以下兒童乘坐私家車，必須適用安全座椅做了強(qiáng)制規(guī)定。業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì)，兒童安全座椅市場(chǎng)將迎來(lái)高速發(fā)展，需求量每年將增至1200萬(wàn)到1500萬(wàn)個(gè)。梁梅說(shuō)，呼吁國(guó)家立法。
　　梁梅：希望國(guó)家能夠立法，強(qiáng)制性使用兒童安全座椅出行，另一方面也是希望所有的家長(zhǎng)重視，認(rèn)識(shí)到寶寶出行安全第一。(記者丁飛 實(shí)習(xí)記者陳伊玲 陸敏秋)