應(yīng)急減排措施保住藍(lán)天
　　9月3日，北京晴空萬(wàn)里。而此前，空氣質(zhì)量其實(shí)還存在著不確定性。根據(jù)聯(lián)合預(yù)報(bào)會(huì)商和專家會(huì)商建議，本市及時(shí)啟動(dòng)了應(yīng)急減排措施，加大北京市以東、以南地區(qū)重點(diǎn)城市的污染減排力度，尤其是強(qiáng)化燃煤電廠、水泥、鋼鐵等高架源管控，減少污染物通過(guò)中高層傳輸?shù)挠绊憽?br />　　張大偉介紹，8月20日、22日至23日，29日至31日，本市擴(kuò)散條件差，PM2.5濃度略有提高，尤其是到了9月2日下午到夜間，擴(kuò)散條件持續(xù)不利，出現(xiàn)靜穩(wěn)的氣象條件，“由于采取了減排措施，污染物總量下降明顯，所以即使在不利的氣象條件下，污染物濃度上升十分緩慢。到了3日凌晨2點(diǎn)左右，PM2.5小時(shí)濃度為17微克／立方米。”張大偉解釋說(shuō)，深夜一般是污染物濃度較高的時(shí)候，到了清晨濃度將逐漸降低。3日上午10點(diǎn)，城六區(qū)PM2.5濃度僅為10微克／立方米。
　　各部門區(qū)縣超額完成治污
　　市環(huán)保局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，機(jī)動(dòng)車限行帶來(lái)了兩個(gè)因素導(dǎo)致排放下降，一是減少了出行量，排放減少；二是車輛減少，車速普遍增加，因此排放減少。市環(huán)保監(jiān)測(cè)中心數(shù)據(jù)顯示，機(jī)動(dòng)車直接排放的污染物在凌晨4點(diǎn)最高降幅達(dá)80%，早高峰時(shí)段降幅接近40%。
　　市環(huán)境保護(hù)科學(xué)研究院副院長(zhǎng)潘濤介紹，據(jù)測(cè)算，社會(huì)居民減排對(duì)二氧化硫、氮氧化物、PM10、一次排放的PM2.5、揮發(fā)性有機(jī)物等污染物削減的貢獻(xiàn)率占比分別達(dá)到15.3%、3.4%、0.7%、1.3%和27.3%。社會(huì)居民的減排包括日常生活的減排，比如餐飲、汽修、服務(wù)業(yè)等領(lǐng)域。
　　市環(huán)保局大氣處副處長(zhǎng)梁文玥介紹，從年初到紀(jì)念活動(dòng)前，本市各部門、各區(qū)縣提前超額完成了一批重點(diǎn)治污工程，包括全市共計(jì)淘汰老舊機(jī)動(dòng)車21.7萬(wàn)輛、城六區(qū)常年運(yùn)行的燃煤鍋爐全部完成改造、退出污染企業(yè)244家、實(shí)施137項(xiàng)企業(yè)“環(huán)保技改”工程等，提前釋放環(huán)境效益。（北京晨報(bào)記者 吳婷婷）