梁康之：這種情況就是因?yàn)殇撟o(hù)欄是在我不知道中國(guó)的標(biāo)準(zhǔn)啊，它是大概一般來(lái)說(shuō)，我想10米這樣的距離，就是這個(gè)長(zhǎng)度，然后一片一片接起來(lái)，接頭的時(shí)候呢，當(dāng)然它會(huì)有一定的技術(shù)來(lái)保證接頭不會(huì)跳出來(lái)。但是我還是，我本人在以前工作中，就遇到過(guò)鋼護(hù)欄跳出來(lái)，整個(gè)把人扎壞的，又是死亡事故，所以鋼護(hù)欄因?yàn)樗怯袕椥缘?，車彈上以后，它?huì)產(chǎn)生其它想不到的作用，反而使事故可能朝著更壞的方向發(fā)展，所以水泥護(hù)欄相對(duì)好一點(diǎn)。

主持人：那您提到的水泥護(hù)欄，好像我沒(méi)有這個(gè)概念，是水泥敦嗎？還是樁狀這樣一個(gè)？   

梁康之：是一個(gè)連續(xù)的水泥的墻，應(yīng)該說(shuō)是。

主持人：明白了，那這樣不會(huì)對(duì)行車的一些，周邊的視野造成阻擋嗎？

梁康之：應(yīng)該是不會(huì)的，這個(gè)水泥墻相對(duì)比較高，它應(yīng)該是高于人坐在那眼的高度，所以使對(duì)方來(lái)車的車燈不會(huì)照到司機(jī)的眼睛上。

主持人：明白了，其實(shí)提到事故啊，特別是在高速公路上還存在這樣一個(gè)問(wèn)題，就是很難去定位，第一個(gè)是不知道具體的路段在哪，第二個(gè)就是如果說(shuō)救護(hù)車輸送過(guò)來(lái)，可能難度還會(huì)非常得大，因?yàn)榇嬖谝欢ǖ木嚯x。我不知道在美國(guó)，高速公路的周邊會(huì)不會(huì)設(shè)立一些相關(guān)的服務(wù)的站點(diǎn)？比如說(shuō)提供這個(gè)first-aid，就是急救的這個(gè)服務(wù)呢？

梁康之：這個(gè)一般是沒(méi)有的。

主持人：這個(gè)一般也沒(méi)有。

梁康之：沒(méi)有，不存在這個(gè)。在中國(guó)應(yīng)該有的就是路標(biāo)，不是說(shuō)咱們常看到的路標(biāo)，就是咱們看到應(yīng)該叫公里標(biāo)，公里標(biāo)像美國(guó)是用的英制單位是英里標(biāo)，但是它每百尺有個(gè)百尺標(biāo)，一般來(lái)說(shuō)，比如像我們比較專業(yè)的人，馬上就能判定它是在多少多少英里，多少尺的準(zhǔn)確位置，但是一般的老百姓，它會(huì)根據(jù)路邊的牌子給我們一些信息，我們能基本上判斷在什么地方。

主持人：是在我們報(bào)路況的時(shí)候，包括交通運(yùn)輸部路網(wǎng)中心經(jīng)常用的一個(gè)術(shù)語(yǔ)，比如說(shuō)某某高速哪到哪的方向，幾百公里加多少多少米處，其實(shí)這就是路標(biāo)的概念。

梁康之：這是米標(biāo)。

主持人：所以提示大家，如果說(shuō)今后在高速公路上遭遇到了事故或者是車輛出現(xiàn)了拋錨的事件的話，描述您的位置，可以借助這個(gè)米標(biāo)來(lái)描述，相對(duì)來(lái)說(shuō)這是比較準(zhǔn)確的。好這里是正在直播的國(guó)家應(yīng)急廣播高速加油站我們稍事休息，先來(lái)聽(tīng)一首歌，那么稍候呢，繼續(xù)跟梁老師一起來(lái)聊交通方面的話題。