氣象報(bào)告，現(xiàn)在是北京時(shí)間的11點(diǎn)13分，我們來(lái)關(guān)注一下北京市氣象臺(tái)在13分鐘之前，剛剛刷新的氣象指數(shù)。那么今天白天是晴轉(zhuǎn)陰有雷陣雨的天氣，局部地區(qū)短時(shí)的雨墻還是比較大的，北轉(zhuǎn)南風(fēng)二三級(jí)，雷陣雨時(shí)的陣風(fēng)可以達(dá)到7-8級(jí)，最高氣溫33度。今天晚上也是應(yīng)有雷陣雨轉(zhuǎn)多云，南轉(zhuǎn)北風(fēng)一二級(jí)，最低氣溫23度。需要提示大家的是北京市防汛辦的提示，近期天氣變化無(wú)常，降雨伴隨有雷電大風(fēng)，所以提示大家一點(diǎn)要隨身攜帶雨具合理安排出行的時(shí)間了。

最權(quán)威的應(yīng)急信息平臺(tái)，最貼心的應(yīng)急科普?qǐng)@地，最及時(shí)的災(zāi)情跟蹤報(bào)道，國(guó)家應(yīng)急廣播高速加油站。

今天是唐山大地震40周年的紀(jì)念日，在40年前河北唐山短短的23秒奪走了24萬(wàn)人的生命，也讓這個(gè)工業(yè)城市在震后的整整15天里成為了一座孤島。時(shí)任唐山機(jī)場(chǎng)調(diào)度室副主任的李升堂和開(kāi)灤煤礦唐山礦區(qū)工會(huì)副主席的李玉林都是唐山大地震的幸存者，在地震發(fā)生的時(shí)候他們從空中，地面兩條線分別到北京向中央請(qǐng)求支援。大地震震碎了他們的家庭，也改變了他們的人生軌跡。時(shí)隔40年，地震發(fā)生，求助，救災(zāi)的每個(gè)瞬間至今仍然是鮮活的，我們來(lái)聽(tīng)錄音特寫(xiě)《再回1976的唐山》。彩飾央廣記者高翔雨、肖圓陣（音）。

1976年7月27號(hào)當(dāng)晚的唐山天氣格外蒙熱，天空出奇的發(fā)亮。時(shí)任唐山機(jī)場(chǎng)調(diào)度室副主任的李升堂回憶妻子當(dāng)時(shí)就想到了地震。

李升堂：我老板跟我說(shuō)，哎呀，是不是要鬧地震啊，我怕她睡不著我就安慰她說(shuō)，不要瞎想了，因?yàn)橄奶於歼@么熱。

同一時(shí)刻開(kāi)灤煤礦唐山礦區(qū)工會(huì)副主席李玉林剛剛升起，在井下連干了兩天一夜，回家后她累的連都沒(méi)有吃就一頭倒在床上。

7月28號(hào)凌晨3點(diǎn)42分，地震閃搖，幸免于難的李升堂從廢墟中爬了出來(lái)，把一對(duì)兒女抱到院子里的樹(shù)下轉(zhuǎn)身跑下一公里外的機(jī)場(chǎng)調(diào)度大樓，但機(jī)場(chǎng)的損毀情況讓李升堂幾乎絕望，調(diào)度大樓的8根柱子震斷了4根，指揮系統(tǒng)全部癱瘓。李升堂和戰(zhàn)友搜編整個(gè)廠站也只找到一部勉強(qiáng)能用的超短波電臺(tái)。

李升堂：就剩一部導(dǎo)放臺(tái)，什么對(duì)空臺(tái)啊，什么規(guī)定塔臺(tái)，天線那都沒(méi)了。一共外來(lái)兩架飛機(jī)，這個(gè)李燕（音）飛機(jī)能飛復(fù)雜氣象，結(jié)果后來(lái)呢。發(fā)現(xiàn)那個(gè)通訊車還能用，只是后邊砸壞了，它那個(gè)能發(fā)電，就用通訊車指揮。

開(kāi)灤煤礦，李玉林急著往礦區(qū)趕，他擔(dān)心井下生死不明的工友們，站在漆黑的礦山上呼喊能回音李玉林的只有工裝部干事曹國(guó)成（音），機(jī)電科絞車司機(jī)袁慶武和礦山救援隊(duì)的司機(jī)崔志亮三個(gè)人，能找到的設(shè)備也只有一輛沒(méi)有被震壞的礦山救護(hù)車。去北京向黨中央報(bào)告這是李玉林當(dāng)時(shí)唯一能想到的法子。

李玉林：上北京去的概念就是從我家往礦里跑的這個(gè)過(guò)程當(dāng)中，我所看到的這一切情況除了廢墟沒(méi)有別的。

地震30分鐘或這輛紅色礦山救護(hù)車?yán)懢瘓?bào)，載著李玉林等四人從礦區(qū)開(kāi)出一路向西直奔北京，向中央請(qǐng)求支援有是李升堂腦子里的第一念頭，當(dāng)他準(zhǔn)備啟動(dòng)電臺(tái)引導(dǎo)飛機(jī)非北京時(shí)卻被戰(zhàn)友摁住，未經(jīng)批準(zhǔn)起飛就是違紀(jì)。

震后的唐山開(kāi)始下雨，李升堂最終拍板地震后第一架飛往北京的求助飛機(jī)在沒(méi)有導(dǎo)向臺(tái)僅靠李升堂路遠(yuǎn)指揮（音）的情況從出跑道冒雨起飛。

李升堂：非常時(shí)期的一次特別飛起，讓那邊另一里里爾飛機(jī)（音）起飛。這樣的話，六點(diǎn)多鐘起飛了。

當(dāng)李玉林的車到達(dá)北京時(shí)，李升堂所指揮的里爾型飛機(jī)也順利降落在南苑機(jī)場(chǎng)，兩輛車在清晨北京的街頭相向疾馳最終他們?cè)谥心虾Ｐ氯A門(mén)前相遇，沒(méi)有寒喧，沒(méi)有交流，他們心里想的都是怎么把災(zāi)情以最快的速度報(bào)告中央。震后4小時(shí)18分北京中南海紫光閣李玉林向中央領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)開(kāi)灤煤礦的災(zāi)情，井下還有幾千名礦工。當(dāng)時(shí)的李玉林們并不知道在開(kāi)灤煤礦地下590米千名逃到大巷上的礦工們正在黑暗中等待著一個(gè)命令，時(shí)隔40年機(jī)電工人張國(guó)成（音）還清晰地記得當(dāng)時(shí)的場(chǎng)景。

張國(guó)成：當(dāng)時(shí)給我的感覺(jué)是認(rèn)為是工作面垮面了，那木板撞掉了，我們從小縫硬擠著出來(lái)。大伙這個(gè)，從工作面下來(lái)的工人全部在這等，咱們等著領(lǐng)導(dǎo)指示，咱們別動(dòng)，當(dāng)時(shí)組織性特別強(qiáng)，一點(diǎn)沒(méi)亂。

地下搜索緊張而有序的進(jìn)行著，直到找到最后一名工友，這支數(shù)千人的隊(duì)伍才憑借著頭頂?shù)牡V燈照路一步步向沒(méi)有坍塌的井口移動(dòng)，最終所有礦工全部安全升井。

唐山機(jī)場(chǎng)李升堂在調(diào)度室里守候了一夜，不斷調(diào)試著電臺(tái)的按紐生怕錯(cuò)過(guò)空中的任何一絲信號(hào)。上午9點(diǎn)，地后第5個(gè)小時(shí)，電臺(tái)里終于傳來(lái)了無(wú)線電密語(yǔ)，對(duì)唐山廠站的呼叫要求提供著陸條件，這架兩小時(shí)前從北京沙河機(jī)場(chǎng)起飛的米8直升機(jī)正是中央派來(lái)的第一架救援專機(jī)。隨著救援物資到達(dá)唐山的，還有向中央?yún)R報(bào)災(zāi)情又則返回來(lái)救災(zāi)的李玉林在趕回開(kāi)灤煤礦的路上他扯著嗓子呼喊，把中央決定施援唐山的消息告訴沿途的群眾。

李玉林：我把這個(gè)情況跟他們講，圍的人越來(lái)越多，越來(lái)越多。一聽(tīng)黨中央，毛主席指導(dǎo)，那個(gè)口號(hào)喊的，我都從來(lái)沒(méi)有聽(tīng)…那個(gè)可都是發(fā)自肺腑的，幾乎都是喊破了嗓子那兒喊的，有好多的傷員在地上躺著呢，雖然喊不出聲音，張嘴的那個(gè)勁我現(xiàn)在會(huì)議起來(lái)記憶猶新。

回到唐山的李玉林才知道包括他的父母和兒子在內(nèi)的14名親人在地震中喪生，草草掩埋至親之后李玉林又回到礦上靠著困守唐山的兩萬(wàn)多名礦工開(kāi)灤煤礦在震后第10天正式恢復(fù)生產(chǎn)。

李玉林：把死者安置好了以后都回到礦上了，又是派誰(shuí)保礦啊，又正?；謴?fù)建設(shè)啊，清理等等一些東西。全部破壞了，10天之后那時(shí)候家家都有可能，沒(méi)有困難，那為啥都來(lái)。

由于鐵路和公路都受到了嚴(yán)重破壞，開(kāi)辟空中通道是救援的唯一選擇，空中救援在震后5小時(shí)18分后正式開(kāi)始。然后電力中斷，跑道燈全滅沒(méi)有導(dǎo)航設(shè)備，唐山機(jī)場(chǎng)成了睜眼瞎，沒(méi)有跑道燈戰(zhàn)士們搜羅來(lái)幾百盞馬燈代替，而來(lái)自全國(guó)30多個(gè)機(jī)場(chǎng)的13種機(jī)型就靠著李升堂用耳朵聽(tīng)音，肉眼觀察的方式引導(dǎo)，在近千次余震中起降。最緊張的時(shí)候平均兩分鐘就起降一家飛機(jī)，創(chuàng)造了世界航空史上的奇跡。

地震后14天的關(guān)鍵期呢，兩萬(wàn)多名傷員，無(wú)數(shù)的救災(zāi)物資就從唐山機(jī)場(chǎng)那窄小的跑道上起降。