張耀輝：這些車輛都比較要經過原廠的車輛，原廠沒有確認合格以前這些車輛都不可能上路營運。不合格的商量他如果說沒有合格，吊銷牌照，那超過6個月的話會注銷牌照。

白杰格：這個月19號在臺灣桃源機場附近發(fā)生的這起大巴車起火事故導致車上的26個人全部遇難，包括24名大陸旅行團的成員。對于以前有臺灣媒體報道說事故車輛的有暗鎖不容易打開，臺灣的公路監(jiān)理機構表示這一次檢測的20輛車安全門上的暗鎖都已經拆除，能夠徒手由內向外開啟。臺灣的交通部門預計最晚在10月下旬開始對旅游大巴實施新車大抽查，一旦發(fā)現違規(guī)改裝會拒絕發(fā)放牌照。事故中遇難大陸乘客的最后一具遺體黑龍江籍的游客王先生昨天在臺灣火化，他的親屬和相關的工作人員預計在今天返回大陸。

修奇：很有意思，在出了事之后開始查同型號的車輛，然后分析同一個故障問題，就是可能安全門不會被發(fā)現或者打不開的問題。那么其他的大巴車會不會存在相關的安全遺患，同一個型號的大巴車在其他的部分由沒有其他的隱患呢？相信大家都不得而知，所以一旦出了事之后我們抓住一個點去死查很查落井下石，但問題是整個行業(yè)的生態(tài)還沒有處在一個特別科學，完備的狀態(tài)當中，這是不是應付了事，這是不是懶癥呢？我覺得這也是其中的一種。

好，北京時間來到11點57分，以上就是今天修奇在國家應急廣播高速加油站為您預備的全部新聞內容了，希望這些內容能夠真真切切的服務到您的生活當中，明天上午的11點鐘修奇依然帶這里為大家服務，請鎖定FM99.6，明天上午的老時間，老地方見了。