王海弟：對(duì)于“沖綠燈”這塊，它這個(gè)并不是說近期先通過了什么法律，它這個(gè)規(guī)定是之前就有的，那么之前是在我們?nèi)粘?zhí)法過程，我們民警通過日常巡邏發(fā)現(xiàn)這類的現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法。

記者：王海弟表示整治工作開始后，9月的前兩周將作為宣傳過渡期，是違規(guī)免罰期。9月第1周，對(duì)違法“沖綠燈”的車輛先進(jìn)行宣傳教育；第2周則進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)口頭警告；從第3周開始，將全面進(jìn)行查處。

王海弟：根據(jù)深圳市經(jīng)濟(jì)特區(qū)處罰條例規(guī)定，首次沖綠燈的是處罰300元，第三次以上的是處罰500元。

記者：新規(guī)是為了治堵，但難免“添堵”的質(zhì)疑。

“綠燈應(yīng)該是可以走的吧？”

“半個(gè)路口的時(shí)候你該進(jìn)還是不該進(jìn)？特堵的時(shí)候，你看到前面堵，你非著停著不走那可以。”

記者：會(huì)敢走嗎？

“估計(jì)是不敢走。”

“不敢走這樣。”

記者：那給你們帶來更多的麻煩嗎？”

“麻煩有什么辦法，規(guī)章制度已經(jīng)定在這里了。”

記者：前面車流越走越慢，這時(shí)該走還是該停？深圳福田交警大隊(duì)中心區(qū)中隊(duì)中隊(duì)長(zhǎng)胡清林解釋，只要車流在動(dòng)，就可以進(jìn)入路口。

胡清林：按照我們的理解，車流在動(dòng)的時(shí)候，那這個(gè)時(shí)候是可以進(jìn)入的，慢的話能走，應(yīng)當(dāng)是還可以進(jìn)入的，只有當(dāng)車輛停下來之后，走不動(dòng)了，這個(gè)時(shí)候那你作為司機(jī)來講就不能再進(jìn)入路口了。

記者：深圳交管部門表示，為了避免爭(zhēng)議，在一個(gè)信號(hào)燈周期內(nèi)，尾隨進(jìn)入路口后才發(fā)現(xiàn)擁堵的，一般不處罰。也就是說，當(dāng)路口出現(xiàn)擁堵后，下一個(gè)信號(hào)燈周期才會(huì)啟動(dòng)執(zhí)法。

主持人：剛才采訪了一位一線的交警，你聽他的回答特別有意思，按照我的理解應(yīng)該是從實(shí)際情況來講，連交警對(duì)這樣的規(guī)定在裁量的過程當(dāng)中都存在這樣的疑義，都使用了這樣的詞匯，我就想問這樣的規(guī)定在執(zhí)行的過程當(dāng)中究竟會(huì)有多難呢？所以在實(shí)際的生活當(dāng)中，請(qǐng)讓這些一拍腦門就決定的規(guī)定，少一點(diǎn)再少一點(diǎn)。

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