之所以能夠創(chuàng)造奇跡，其實(shí)靠的就是一種精神。有人說“你敢于亮劍”。那時(shí)，何談“劍”字呢？李升堂逃出危房時(shí)什么都沒有，后來拿出一身軍裝，可以說是赤手空拳上陣；找到一部沒有完全砸壞的通訊車，憑這簡陋的工具去挑戰(zhàn)自我。武器是重要的，但人的因素不可忽視，人心齊，泰山移，大家齊心合力，沒有不可戰(zhàn)勝的困難。這就是創(chuàng)造奇跡最基本，最簡單的道理。

為讓世人更了解那段歷史，李升堂記錄了一些珍貴資料：

參加抗救災(zāi)的飛機(jī)（型號）：

三叉戟依爾—18依爾—14來—8直—5圖—154

里—2運(yùn)—5安—24安—26安—12子爵式云雀

空軍執(zhí)行抗震救災(zāi)的任務(wù)：

空投、空運(yùn)、專機(jī)、視察、空中拍照、尋找地震中心、野外救護(hù)、查看地形、灑藥、特殊任務(wù)、轉(zhuǎn)場飛行……

關(guān)于救災(zāi)飛行架次：

2006年6月6日《河北日報(bào)》萬海彆的文章中說：唐山機(jī)場安全起降飛機(jī)2800余架次，灑藥飛行141架次。

2006年8月1日唐山電視臺播放的《唐山故事》中，稱唐山機(jī)場空軍救災(zāi)飛機(jī)共飛2885架次，從上海運(yùn)藥500多箱，運(yùn)送救災(zāi)物資2100多噸，運(yùn)出傷員20178人。

1977年5月20日《解放軍報(bào)》上，北京航行管制中心調(diào)度室記載，7月28日~8月21日共保證救災(zāi)飛行4280架次。其中包括天津機(jī)場，但天津機(jī)場是少數(shù)，絕大多數(shù)是到唐山機(jī)場的。

1977年5月20日《解放軍報(bào)》載，唐山飛機(jī)場15天之內(nèi)安全起降飛機(jī)2400多架次。

關(guān)于運(yùn)出去的傷員人數(shù)：

據(jù)指揮部記載，從7月31日~8月11日共運(yùn)出重傷20172人，平均每天1677人。但7月31日以前即7月28日、29日、30日，當(dāng)時(shí)沒有人統(tǒng)計(jì)，未計(jì)算在內(nèi)。