飛機(jī)上的座椅都拆除了，為的是能多裝一些傷員，機(jī)艙內(nèi)的地板上都鋪著塑料布，在醫(yī)護(hù)人貝和機(jī)組人員的護(hù)送指揮下，傷員一個挨一個地躺在艙內(nèi)，輕一點的也有坐著的。很多人衣服上都系著白布條，上面寫著單位、姓名、地址和年齡。有的飛機(jī)上可以裝幾十個人，大型飛機(jī)上可以裝上百人。在空中飛行時主要靠機(jī)組人員來照顧這些傷員了，人們把他們稱為“編外護(hù)理”，就是在完成保障飛行任務(wù)的同時，還要負(fù)責(zé)照顧機(jī)上的傷員。

此時，救災(zāi)部隊正由西南和東北兩路向唐山開進(jìn)。

此時，全國各地的醫(yī)療隊正迅速組成……

1976年9月7日《解放軍報》發(fā)表文章《唐山機(jī)場上沸騰了》，專門報道了當(dāng)時在抗震救災(zāi)中，唐山機(jī)場上飛機(jī)頻繁起降，地面上搶運傷員、運送救災(zāi)物資，人潮涌動，車水馬龍、川流不息、天上地下一片繁忙的場面。

文章中寫道：

一架運送救災(zāi)物的飛機(jī)剛剛落地，就指揮另一架停放在跑道北頭聯(lián)絡(luò)道上要求起飛的飛機(jī)，立即滑進(jìn)跑道。一聲令下，這架飛機(jī)幾乎尾隨剛才落地的三叉戟飛機(jī)直入空中，中間只隔26秒。緊接著又指揮一架要求降落的飛機(jī)，從跑道南頭上空俯沖下來，飛機(jī)剛剛落地，停放在南頭聯(lián)絡(luò)道上的那架運輸機(jī)，運送傷員的飛機(jī)，又呼地騰空而起……”

“指揮調(diào)度人員只有5個人，除留1到2個人在塔臺輪流指揮外，其余三人在地面上手持紅、綠旗指飛機(jī)滑行，裝運傷員和物資，互相照應(yīng)，來回奔跑，引導(dǎo)飛機(jī)地面滑行。來不及時，他們就找來一輛自行車，一手扶把、一手搖旗引導(dǎo)飛機(jī)滑行，指導(dǎo)停機(jī)位置和進(jìn)出跑道。”

“由于他們的工作認(rèn)真，精心組織指揮，機(jī)場上每天有幾百架飛機(jī)起降，就連一點擦碰都沒有。”

上文所報道的就是幾十年前那段歷史的真實寫照，活躍在機(jī)場上的就是李升堂和他的戰(zhàn)友——4名航行調(diào)度員。他們分別是于振興、蘇悅林、劉體友、趙彥彬。