7月30日，國(guó)務(wù)院決定把唐山受傷的群眾向全國(guó)11個(gè)省、市轉(zhuǎn)運(yùn)治療，各省接到任務(wù)聞風(fēng)而動(dòng)。機(jī)場(chǎng)上，外來(lái)的飛機(jī)比往日劇增。黎明，銀珠玉豆般的露珠還在草上閃動(dòng)，全國(guó)各地來(lái)唐山接運(yùn)傷員、運(yùn)達(dá)救災(zāi)物資的飛機(jī)就從四面八方趕來(lái)，云集在唐山機(jī)場(chǎng)上空。

機(jī)種也比以往增加了，由前幾天的七八種飛機(jī)，猛增至十幾種飛機(jī)。

飛機(jī)不同、性能各異，有大速度的，也有小速度的。小速度的飛機(jī)速度只有100多千米/時(shí)，而大速度的飛機(jī)速度有900多千米/時(shí)。速度不同的飛機(jī)，其航線飛行的高度就不一樣，所以進(jìn)入機(jī)場(chǎng)上空的高度也不一樣。有300米、400來(lái)、600米、800米不等，航線起落的大小也不同，大飛機(jī)要轉(zhuǎn)大圈，小飛機(jī)要轉(zhuǎn)小圈，這給飛行指揮帶來(lái)了很大的難度，再說(shuō)飛機(jī)的下滑速度、下滑曲線都不一樣。

每批外來(lái)的飛機(jī)多少也不一樣。有單批單架來(lái)的，有雙機(jī)跟進(jìn)來(lái)的，還有機(jī)群轉(zhuǎn)場(chǎng)10來(lái)架飛機(jī)一起飛來(lái)的。在事先沒有飛行預(yù)報(bào)的情況下，一股腦兒涌到機(jī)場(chǎng)上空，指揮上就更不好掌握了。有時(shí)幾架飛機(jī)同時(shí)下滑，所以有人稱：“唐山機(jī)場(chǎng)上的飛機(jī)用樓梯式的下滑方法落地。”

在這種高密度飛行的情況下，李升堂只好指揮空中飛機(jī)就近轉(zhuǎn)彎，以減少上空飛行的壓力。就是空中飛機(jī)距離起落航線上哪個(gè)轉(zhuǎn)彎近，就加入哪個(gè)轉(zhuǎn)彎。

不能插入航線轉(zhuǎn)彎的飛機(jī)，只好在上空等待，有的在機(jī)場(chǎng)外面的空域里盤旋。落地的飛機(jī)，應(yīng)該在上空轉(zhuǎn)一圈，但為了減輕上空飛行壓力，避開沖突，有的就只好指揮直接落地了。

有一次，一架飛機(jī)在第四轉(zhuǎn)彎準(zhǔn)備進(jìn)場(chǎng)降落，當(dāng)時(shí)飛行高度很高，如不及時(shí)落地，勢(shì)必影響后面的飛機(jī)著陸。所以李升堂當(dāng)即指揮：直接落地。因?yàn)槔钌弥琅蓙?lái)執(zhí)行救災(zāi)任務(wù)的，都是各部隊(duì)最棒的飛行員來(lái)參戰(zhàn)。這就要求空中飛行員有高超的飛行技術(shù)和適應(yīng)各機(jī)場(chǎng)的落地方法、靈活的正確的處置方法。

再看飛行員真不含糊，在很高的高度上，推機(jī)頭、一壓桿、蹬滿反舵，一個(gè)側(cè)滑就扎下來(lái)了，就好像沒有放起來(lái)的風(fēng)箏扎下來(lái)一樣。然后在飛機(jī)下降到距地面一定高度上，再把飛機(jī)改平，再平穩(wěn)地落地，看了真使人感動(dòng)，使你佩服，為人民空軍驕傲、自豪！