在完成對(duì)加拿大機(jī)組的營(yíng)救之后，“北國(guó)”號(hào)遵照上級(jí)命令，一直在穿越漸厚的浮冰向著麥克道爾的C-53和蒙特韋德的B-17的預(yù)計(jì)墜機(jī)點(diǎn)巡航?，F(xiàn)在，有了巴爾肯的發(fā)現(xiàn)，B-17成了優(yōu)先選擇。

格陵蘭巡邏隊(duì)司令，愛(ài)德華•“冰山”史密斯告訴“北國(guó)”號(hào)艦長(zhǎng)弗蘭克波拉德少校要向克厄?yàn)澈叫?，盡可能接近巴爾肯所描述的PN9E所處位置。史密斯也擔(dān)心在這個(gè)季節(jié)派遣船只進(jìn)入浮冰遍布的水域已經(jīng)太遲，但他知道蒙特韋德機(jī)組需要“北國(guó)”號(hào)的救助。由于浮冰已經(jīng)阻塞了克厄?yàn)车囊徊糠炙溃?ldquo;北國(guó)”號(hào)將在其東側(cè)拋錨，停泊在一片被美國(guó)人稱為“科曼奇灣”的水域中。一旦到了那，“北國(guó)”號(hào)將會(huì)接近“灘頭站”，與PN9E殘骸大約相距30英里。

麥克斯•德莫雷斯特和唐•泰特利的雪上摩托隊(duì)也加入了救援行動(dòng)。他們尋找麥克道爾C-53的嘗試因機(jī)械故障而宣告失敗，但這次雪上摩托恢復(fù)了正常工作，現(xiàn)在他們正朝著一個(gè)未知的地點(diǎn)駛?cè)?。一支狗拉雪橇?duì)也加入了他們，領(lǐng)頭的約約翰森是一個(gè)皮草商和生存專家，他自從納粹入侵他的家鄉(xiāng)起，他就被困在了格陵蘭島。約翰森成了一名美國(guó)陸軍的文職顧問(wèn)，這個(gè)工作可以讓他分分心，不然他會(huì)成天為身處被占領(lǐng)的挪威中的妻兒擔(dān)驚受怕。

正在展開(kāi)的計(jì)劃模仿了對(duì)3名加拿大人的救援行動(dòng)，其中困難重重。理論上，它要求雪上摩托和狗拉雪橇隊(duì)穿越崎嶇海岸線和山巒內(nèi)陸一側(cè)的冰帽。他們將從“灘頭站”出發(fā)到達(dá)“冰帽站”，而后從東北接近PN9E來(lái)避開(kāi)最糟糕的冰隙地帶在抵達(dá)轟炸機(jī)之后，他們將帶領(lǐng)或者載著蒙特韋德機(jī)組原路返回“灘頭站”，在那里，“北國(guó)”號(hào)就錨泊在科曼奇灣的近岸。PN9E機(jī)組成員將會(huì)被汽艇送上等候多時(shí)的救援船。

如果一切順利，全體9名機(jī)組成員將在三到四天內(nèi)平安登上“北國(guó)”號(hào)。這個(gè)計(jì)劃聽(tīng)起來(lái)非常簡(jiǎn)單明了，以至于很容易想象蒙特韋德機(jī)組在船上的醫(yī)務(wù)室里與身旁的古德勒特、納什和韋弗分享著他們的故事，并為他們的好運(yùn)舉杯慶祝。

但正如1942年11月發(fā)生的一連串事情所證明的那樣，在格陵蘭的冰帽上幾乎沒(méi)有事情能按計(jì)劃進(jìn)行。

沒(méi)有人比巴爾肯更清楚這一點(diǎn)，他曾寫道:“北極是個(gè)不按套路出牌的敵人。它隨手抄起什么武器就用什么，它在攻擊前不會(huì)發(fā)出警告，而且當(dāng)你剛剛以為自己贏了的時(shí)候，它就會(huì)給你最致命的一擊。”

當(dāng)“北國(guó)”號(hào)冒著8級(jí)大風(fēng)朝科曼奇灣開(kāi)來(lái)時(shí)，指揮格陵蘭巡邏隊(duì)的愛(ài)德華冰山”史密斯少將對(duì)該艦在救援任務(wù)中所要發(fā)揮的作用表達(dá)了的自己的另一個(gè)想法。史密斯對(duì)營(yíng)救PN9E機(jī)組的希望不亞于任何人。但他也不希望失去麾下130名海岸警衛(wèi)隊(duì)員和一艘舉足輕重的艦艇。

史密斯是一位海洋學(xué)博士，在冰海度過(guò)了25年時(shí)光，這些資歷讓他成為了處理海軍少校波拉德和“北國(guó)”號(hào)全體船員所面臨糟糕狀況的重量級(jí)權(quán)威之一。雖然該艦有著加固的船體并專門為在北極執(zhí)行任務(wù)所建造，但它不是一艘“破冰船”。那意味著浮冰對(duì)該艦來(lái)說(shuō)可能成為一塊“破船冰”。災(zāi)難可能會(huì)很快來(lái)臨，比方說(shuō)撞上一座冰山，或者慢一點(diǎn)，如果“北國(guó)”號(hào)被困在格陵蘭海岸的大塊浮冰群中動(dòng)彈不得。那樣的話，這艘船將在數(shù)月時(shí)間內(nèi)無(wú)法參與軍事行動(dòng)，而且冰塊的擠壓可能會(huì)讓“北國(guó)”號(hào)受損或是更糟。史密斯對(duì)“北國(guó)”號(hào)的強(qiáng)項(xiàng)和弱點(diǎn)都了然于胸：一年多以來(lái)他一直是它的指揮官。

格陵蘭巡邏隊(duì)的一艘改裝漁船“阿克拉克”號(hào)，在它焦慮的艦長(zhǎng)告訴史密斯“一味拖延將嚴(yán)重危及船只和人員安全”之后，已經(jīng)放棄了搜救并離開(kāi)了海岸。史密斯發(fā)往“北國(guó)”號(hào)的無(wú)線電報(bào)敦促波拉德作出同樣審慎的考慮。起初，史密斯措辭緩和，尊重波拉德作為一艦之長(zhǎng)的權(quán)威。司令官提出了問(wèn)詢，而不是直接下達(dá)命令:“鑒于季節(jié)原因及有關(guān)風(fēng)險(xiǎn)，以及你從冰帽站接收到的最新信息，你認(rèn)為進(jìn)一步行動(dòng)可取嗎?”很容易看出，史密斯的來(lái)電給了一個(gè)臺(tái)階，讓波拉德可以體面地從救援行動(dòng)中全身而退。

國(guó)家應(yīng)急廣播—應(yīng)急檔案，今天，為您講述：一段真實(shí)的救援歷史，一場(chǎng)148天的絕望求生與營(yíng)救行動(dòng)——冰封之時(shí)，第14集，也希望能引起大家的思考，明天見(jiàn)！