12月22日，韋德和莫從“布魯依西1號(hào)站”起飛，橫跨格陵蘭島向“布魯依東2號(hào)站”飛去，他們打算在開始飛往受困人員的短途航行之前在那里補(bǔ)充油料。天氣預(yù)報(bào)還不錯(cuò)，但實(shí)際天氣本身并非如此。

此次飛行超出了雪上飛機(jī)的航程，而且韋德和莫飛入了強(qiáng)勁的逆風(fēng)中，迫使他們比預(yù)期消耗了更多的燃料。由于不熟悉該島犬牙交錯(cuò)的海岸線，并受大霧所礙，韋德飛入了錯(cuò)誤的峽灣，誤以為那就是飛往“布魯依東2號(hào)站”的航線。在韋德和莫能糾正他們的飛行路線之前，他們遇到了燃料不足的險(xiǎn)情。依賴最后一點(diǎn)燃料，韋德朝著他和莫都認(rèn)為貌似是一片被雪覆蓋的堅(jiān)固海冰飛去。他們錯(cuò)了。降落時(shí)，“巴克萊-格羅”砸穿薄冰沉了下去。韋德和莫抓住可以夠到的任何裝備棄機(jī)逃生。

全身冰涼濕透的兩個(gè)人在一艘橡皮救生艇上度過了許多天，苦苦穿越一英里危險(xiǎn)的冰峽抵達(dá)海岸。在陸地上行進(jìn)僅僅是稍微容易一點(diǎn)。他們低著頭，身體前傾地走進(jìn)狂風(fēng)席卷的雪粒中。一周后，韋德和莫倒下了，他們的補(bǔ)給減少到每天兩塊牛頓曲奇餅干°。救援計(jì)劃被放棄，他們被視作陣亡。

當(dāng)希望似乎破滅時(shí)，被困飛行員偶然發(fā)現(xiàn)了一群因紐特獵人。正如回應(yīng)求救呼叫是海洋上的法則一樣，為迷途的行者提供救援是北極的規(guī)則。獵人們將兩個(gè)陌生人帶回了他們的村莊，并照料了他們許多天。1月2日，他們遭遇墜機(jī)的11天后，韋德和莫被當(dāng)?shù)卦∶竦墓防┣了屯?ldquo;布魯依東2號(hào)站”，他們直到晚春都一直留在那里。在獲救的6個(gè)月后，韋德獲得了“大不列顛探險(xiǎn)家獎(jiǎng)?wù)?rdquo;，成了本想成為救援者的人，但因?yàn)閷N9E機(jī)組英勇但不成功的營救嘗試而被表彰的另一個(gè)例子。

國家應(yīng)急廣播—應(yīng)急檔案，今天，為您講述：一段真實(shí)的救援歷史，一場148天的絕望求生與營救行動(dòng)——冰封之時(shí)，第24集，也希望能引起大家的思考，明天見！