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應(yīng)急救援成功經(jīng)驗(yàn)09

2018-07-13 23:30-23:59 責(zé)編:張澤昕

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湖北某化工廠氨泄漏事故

湖北某化工廠因加氨閥門壓蓋破裂,填料滴漏液氨,維修工在安全措施不完全的情況下盲目檢修處理,導(dǎo)致加氨閥門填料沖出,大股液氨噴泄,差一點(diǎn)釀成大事故。

2004年6月5日11時(shí)40分左右,該化工廠合成車間加氨閥填料壓蓋破裂,有少量的液氨滴漏。

維修工徐某遵照車間指令,對(duì)加氨閥門進(jìn)行填料更換。徐某沒敢大意,首先找來操作工,關(guān)閉了加氨閥門前后兩道閥門;并牽來一根水管澆在閥門填料上,稀釋和吸收氨氣消除液氨釋放出的氨霧;又從廠安全室借來一套防化服和套過濾式防毒面具,佩戴整齊后即投入閥門檢修。當(dāng)他卸掉閥門壓蓋時(shí),閥門填料跟著沖了出來,瞬間一股液氨猛然噴出,并釋放出大片氨霧,包圍了整個(gè)檢修作業(yè)點(diǎn),臨近的甲醇崗位和銅洗崗位也籠罩在濃烈的氨氣中,情況十分緊急危險(xiǎn)。

臨近崗位的操作人員和安全環(huán)保部的安全員發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情后,紛紛從各處提著消防、防護(hù)器材趕來。有的接通了消防水帶打開了消火栓,大量噴水壓制和稀釋氨霧;有的穿上防護(hù)服,戴好防毒面具,沖進(jìn)氨霧中協(xié)助搶險(xiǎn)處理。

聞?dòng)嵑筅s到的廠領(lǐng)導(dǎo)協(xié)助車間指揮,生產(chǎn)調(diào)度抓緊指揮操作人員減量調(diào)整生產(chǎn)負(fù)荷,關(guān)閉遠(yuǎn)距離的相關(guān)閥門,停止系統(tǒng)加氨,事故很快得到有效控制和妥善處理,并快速更換了閥門填料,堵住了漏點(diǎn)。避免了一起因嚴(yán)重氨泄漏而即將發(fā)生的中毒、著火、有可能爆炸的重特大事故。

此次事故發(fā)生,主要是該車間“小安則懈”的安全管理思想嚴(yán)重。但是,從事故救援方面分析,仍有許多可取之處。

首先,維修工徐某在開始檢修之前,已經(jīng)做了一系列的預(yù)防準(zhǔn)備;其次,在液氨噴出這一險(xiǎn)情突發(fā)時(shí),操作人員和安全員能立即使用各種應(yīng)急設(shè)備搶險(xiǎn),并有領(lǐng)導(dǎo)和生產(chǎn)調(diào)度員協(xié)助,大家齊心協(xié)力,終于把這場可能發(fā)生中毒、著火甚至爆炸的事故扼殺在了萌芽之中。

從此次事故救援中可以看出,事故是可怕的,但是只要應(yīng)急救援及時(shí)、正確,事故發(fā)展也會(huì)被迅速控制。大家要團(tuán)結(jié)一致,做到迅速、有效、有序救援,把事故損失降低到最少。所以說,在可能存在危險(xiǎn)區(qū)域作業(yè)的工作人員,一定要學(xué)習(xí)應(yīng)急知識(shí),盡量找機(jī)會(huì)參加演練,只有這樣,才能面臨險(xiǎn)情做到心中有數(shù),不至于驚慌失措,延誤搶救時(shí)機(jī)。

事故本可以避免,但萬一發(fā)生了事故,救援就是頭等大事。國家應(yīng)急廣播—應(yīng)急檔案,今天,為您講述:那些災(zāi)難后應(yīng)急救援的成功經(jīng)驗(yàn),第9集,陜西楊凌“6·15”液化石油氣泄漏事故、黑龍江金鑫礦業(yè)跑沙事故、湖北某化工廠氨泄漏事故。也希望能引起大家的思考。我是百寧,明天見!我們都不希望見到事故發(fā)生,但一旦發(fā)生事故,救援就是最重要的事,那些災(zāi)難后應(yīng)急救援的成功經(jīng)驗(yàn)尤其值得回顧和反思。今天和大家說第9集——陜西楊凌“6·15”液化石油氣泄漏事故、黑龍江金鑫礦業(yè)跑沙事故、湖北某化工廠氨泄漏事故。

2005年6月15日16時(shí),陜西西安天力?;愤\(yùn)輸車隊(duì)駕駛員李興華駕駛液化石油氣罐車,由車主程桂霞押運(yùn),在咸陽煉油廠裝載15噸石油液化石油氣運(yùn)往楊凌盛文液化石油氣站。在未向咸陽、楊凌公安機(jī)關(guān)申報(bào)行駛路線、時(shí)間的情況下,于2005年6月15日17時(shí)15分到達(dá)楊凌石羊飼料廠過磅后,程桂霞乘坐楊凌盛文液化石油氣站業(yè)主劉子瑛的小車在前面帶路,李興華獨(dú)自駕駛液化石油氣罐車隨后向目的地行駛。17時(shí)35分,當(dāng)行駛到西農(nóng)路立交橋轉(zhuǎn)盤時(shí),因李興華未能緊隨帶路車輛沿西寶中線向西行駛,而是右拐直接進(jìn)入隴海線西農(nóng)路立交橋行駛。由于立交橋涵洞限高3.4m,致使該車頂部安全閥被橋洞撞壞,發(fā)生泄漏。車輛被卡在橋下無法行駛,司機(jī)李興華棄車逃離現(xiàn)場。一過路人發(fā)現(xiàn)后電話報(bào)警。

17時(shí)37分,楊凌示范區(qū)公安局110、消防支隊(duì)119接到報(bào)警,17時(shí)41分,公安、消防、交警趕到現(xiàn)場投入搶險(xiǎn)開始疏散群眾、控制現(xiàn)場、噴水降溫。

17時(shí)45分,管委會(huì)將險(xiǎn)情通報(bào)鐵路部門,通知電力部門、天然氣公司切斷現(xiàn)場方圓1km內(nèi)所有電源、關(guān)閉天然氣管道。