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生產(chǎn)安全事故留下的教訓(xùn)11

2018-08-13 23:30-23:59 責(zé)編:張凌

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一是施工單位路橋公司道路七公司負(fù)責(zé)該項(xiàng)目經(jīng)理部,擅自變更原主拱圈施工方案,現(xiàn)場(chǎng)管理混亂,違規(guī)亂用料石,主拱圈施工不符合規(guī)范要求,在主拱圈未達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的情況下就開(kāi)始落架施工作業(yè)。

二是建設(shè)單位項(xiàng)目管理混亂,對(duì)發(fā)現(xiàn)的施工質(zhì)量問(wèn)題未認(rèn)真督促施工單位整改,未經(jīng)設(shè)計(jì)單位同意擅自與施工單位變更原主拱圈設(shè)計(jì)施工方案,盲目倒排工期趕進(jìn)度,越權(quán)指揮,甚至要求監(jiān)理不要上橋檢查。

三是工程監(jiān)理單位,未能制止施工單位擅自變更原主拱圈施工方案,對(duì)發(fā)現(xiàn)的主拱圈施工質(zhì)量問(wèn)題督促整改不力,在主拱圈砌筑完成但強(qiáng)度資料尚未測(cè)出的情況下即簽字驗(yàn)收合格。

四是設(shè)計(jì)和地質(zhì)勘察單位,違規(guī)將勘察項(xiàng)目分包給個(gè)人,地質(zhì)勘察設(shè)計(jì)深度不夠,現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)和設(shè)計(jì)交底不到位。

五是事故發(fā)生地交通質(zhì)量監(jiān)督部門(mén)對(duì)大橋工程的質(zhì)量監(jiān)管?chē)?yán)重失職。

六是事故發(fā)生地兩級(jí)政府及省有關(guān)部門(mén)對(duì)工程建設(shè)立項(xiàng)審批、招投標(biāo)、質(zhì)量和安全生產(chǎn)等方面的工作監(jiān)管不力,要求盲目趕工期。

經(jīng)有關(guān)部門(mén)調(diào)查認(rèn)定,這是一起責(zé)任事故,對(duì)事故責(zé)任人員的處理,由司法機(jī)關(guān)處理24人。其中主要責(zé)任人處理情況如下。

謝某,堤溪沱江大橋一號(hào)拱圈施工隊(duì)包工頭、片石供料包工頭。涉嫌工程重大安全事故罪。

賀某,路橋公司道路七公司項(xiàng)目經(jīng)理部材料采購(gòu)部負(fù)責(zé)人。涉嫌工程重大安全事故罪。

王某,路橋公司道路七公司項(xiàng)目經(jīng)理部工程部負(fù)責(zé)人。涉嫌工程重大安全事故罪。

夏某,路橋公司道路七公司項(xiàng)目經(jīng)理部經(jīng)理兼安全部負(fù)責(zé)人。涉嫌工程重大安全事故罪。

肖某,路橋公司道路七公司經(jīng)理。涉嫌工程重大安全事故罪。

陳某,事故發(fā)生地公路局工務(wù)科副科長(zhǎng)兼建設(shè)單位工程部部長(zhǎng)。涉嫌玩忽職守罪。

給予相應(yīng)黨紀(jì)、政紀(jì)處分33人,其中主要責(zé)任人處理情況如下。

劉某,事故發(fā)生地省路橋公司總工辦主任。對(duì)事故發(fā)生負(fù)有主要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。給予行政撤職、黨內(nèi)嚴(yán)重警告處分。

徐某,事故發(fā)生地路橋公司安全生產(chǎn)部副部長(zhǎng)。對(duì)事故發(fā)生負(fù)有主要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。給予行政降級(jí)、黨內(nèi)嚴(yán)重警告處分。

陸某,事故發(fā)生地路橋公司總工程師。對(duì)事故發(fā)生負(fù)有主要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任給予行政撤職處分。

劉某,事故發(fā)生地路橋公司董事、總經(jīng)理。對(duì)事故發(fā)生負(fù)有主要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。給予行政撤職、黨內(nèi)嚴(yán)重警告處分。

陳某,事故發(fā)生地路橋公司董事長(zhǎng)、黨委副書(shū)記。對(duì)事故發(fā)生負(fù)有主要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。給予行政撤職、撤銷(xiāo)黨內(nèi)職務(wù)處分。

對(duì)路橋公司、建設(shè)單位各處罰500萬(wàn)元;路橋公司對(duì)所屬道路七公司依《公司法》等有關(guān)法規(guī)予以解散。

對(duì)路橋公司董事長(zhǎng)陳某、總經(jīng)理劉某、副董事長(zhǎng)方某和建設(shè)單位董事長(zhǎng)胡某、總經(jīng)理游某各按2006年度收入的80%罰款。

對(duì)路橋公司道路七公司項(xiàng)目經(jīng)理部經(jīng)理兼安全部負(fù)責(zé)人夏某、道路七公司經(jīng)理肖某、路橋公司安全生產(chǎn)部副部長(zhǎng)徐某、路橋公司項(xiàng)目管理部部長(zhǎng)向某、路橋公司總工程師陸某,工程監(jiān)理單位董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理胡某、副經(jīng)理續(xù)某、副經(jīng)理高某、總工程師湯某、駐地高監(jiān)李某吊銷(xiāo)有關(guān)執(zhí)業(yè)資格和崗位證書(shū)。

對(duì)涉案追究刑事責(zé)任的夏某、肖某、吳某、游某、胡某5人以及追究行政責(zé)任撤職的陸某、劉某、陳某、湯某4人,自刑罰執(zhí)行完畢或者受處分之日起,5年內(nèi)不得擔(dān)任任何生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的主要負(fù)責(zé)人。

事故發(fā)生地在中紀(jì)委、監(jiān)察部和高檢院的指導(dǎo)下嚴(yán)肅查處這起事故背后的腐敗問(wèn)題。

事故本可以避免,但萬(wàn)一發(fā)生了事故,救援就是頭等大事。國(guó)家應(yīng)急廣播—應(yīng)急檔案,今天,為您講述:生產(chǎn)安全事故留下的教訓(xùn),第11集——北京安德固腳手架工程有限公司4·15生產(chǎn)安全事故、深圳南山區(qū)某電廠高處墜落事故、湖南省鳳凰縣堤溪沱江大橋特別重大坍塌事故。也希望能引起大家的思考。我是百寧,明天見(jiàn)!