11：33，我們來關注一下半點時分的最新路況，繼續(xù)來連線駐守在交通運輸部路網(wǎng)中心的路況觀察員子恒，子恒，來給我們介紹一下。

子恒：好的修奇，一起來關注路況，那首先來看到北京，目前機場高速進京方向的尾溝和望京南路段都是車多緩行的狀態(tài)，同時京成高速進京方向的湖光橋也是車多流量大，那后車也是一直排到了來廣營橋橋區(qū)，請您小心避讓，再來看到天津，目前京津高速駛往天津方向21公里至26公里處施工已經(jīng)結(jié)束，目前交通已經(jīng)恢復了正常的通行，再來看到河北境內(nèi)，目前石家莊境內(nèi)的黃石高速因為上道口匝道施工，目前藁城東站上道口雙方向關閉，繼續(xù)來關注湖北省高速公路管理局提供的路況消息，截止目前，湖北省內(nèi)的高速公路通行正常，您可以放心的選擇，好了修奇，以上就是本時段的路況信息。

主持人：好的，謝謝子恒。

感性觀察，理性分析，半點過后歡迎回來，這里依然是修奇陪伴各位的國家應急廣播高速加油站，您正在鎖定收聽的頻率是FM99.6中央人民廣播電臺中國交通廣播，節(jié)目之外想了解更多的應急新聞和應急知識，也歡迎隨時關注國家應急廣播的微博，微信，客戶端，好了話不多說，馬上進入咱們今天下半程的節(jié)目。

進入今天的第一調(diào)查，ofo小黃車退押金難是ofo身上一個深深的烙印，APP退款按鈕被設置成灰色，客服電話始終打不進去，申請退款后需要等待15個工作日甚至更長的時間，用戶冒充老外之后就能迅速退款，等一系列的操作把ofo推上了風口浪尖，而近日，北京ofo公司門口寒風當中數(shù)百人排隊退款，使得ofo再一次成為了輿論焦點。2018年12月17號，ofo官方微博公布了退押金的新政策，稱線上和線下登記會合并在一起，將會按照用戶申請依次退還押金，那么截止記者發(fā)稿時，目前在線上登記申請退押金的排位已經(jīng)突破千萬，那么如果以每位用戶99元的押金計算，待退押金至少有十億元，而近日記者前往位于北京市海淀區(qū)互聯(lián)網(wǎng)金融中心的ofo最新辦公地點，寒風當中排隊退押金的隊伍依舊是延綿到大街上，那么共享單車押金問題到底該怎么解決呢？我們先來聽央廣記者常亞飛的報道。

記者：ofo公司門口用門庭若市來形容毫不夸張，18號下午兩點，記者來到了ofo公司所在的北京市海淀區(qū)互聯(lián)網(wǎng)金融中心，外邊廣場上設置了很多排隊的圍欄，大廈門口的空地上還擺了幾個易拉寶，指導人們?nèi)绾芜M行線上退款？據(jù)記者目測，大廳和廣場上排隊等待退款的至少有兩三百人，以及至少有15名的安保人員在維持現(xiàn)場秩序，專門請假過來排隊的王女士說，早上八點到的時候大廳已經(jīng)站不下了。

專門請假過來的，因為我住在四惠東，我六點起床，六點五十左右從家走的，我已經(jīng)是在門外了，雖然還沒有在這個欄桿那，但已經(jīng)是在門外了。

記者：記者采訪發(fā)現(xiàn)，專門過來請假排隊的人不在少數(shù)，程女士也是其中之一，但她來排隊的原因和別人不太一樣。

我想那我成功了，我看一下記錄吧，我的支付寶就沒有收到，而且我也去查了我的銀行卡，我根本就沒有收到，專門請假扣著工資來查這個，因為我是覺得199，說多不多，說少也不少了，對不對？

記者：記者查看了程女士的退款記錄，顯示199元押金在10月23號已經(jīng)退還，但是根據(jù)程女士提供的支付寶和銀行卡流水顯示，押金并沒有到賬。

像他這個行為很讓人氣憤，如果你沒有成功你可以顯示退款中，那我可以等一等，看什么情況？你給我顯示成功了，但我并沒有收到，我覺得這個性質(zhì)是變了的。

記者：按照ofo方面之前的退款政策，在軟件里面申請退押金后0到15個工作日就會到賬，但是不少用戶反映，他們并沒有收到，至今沒有收到押金的張大媽。

說等0到15個工作日，我也等了15個工作日，我都等了兩個15個工作日，完了我打了無數(shù)個他的客服電話，永遠打不通，要么一下就掛斷了，什么電話忙，要么就說一大堆沒用的。