他作為一種商業(yè)模式本身，他能不能獨(dú)立的成立？這確實是一個很大的問題，你比如說摩拜融入到了美團(tuán)，滴滴和阿里等等，都有自己的單車，那他們用這個單車來做什么呢？可能未必就是用這個單車本身來賺錢，但是他可以服務(wù)整個城市服務(wù)大戰(zhàn)略。
主持人：我們關(guān)注到退押金還在進(jìn)行當(dāng)中，那么很多朋友在路邊等其實也不是一個辦法，所謂其興也勃焉，其亡也忽焉，互聯(lián)網(wǎng)公司的興衰周期似乎就是比其他行業(yè)要更短一些，我們似乎還能夠想象，或者說能夠回憶當(dāng)初ofo從一路開掛到四面楚歌大起大落，與此相比更讓人驚詫的是這個共享單車的行業(yè)巨頭在生死存亡之際吃相竟然如此難看，讓用戶的確是看不到任何一點巨頭風(fēng)范。
此前我們也經(jīng)?？吹給fo做出回應(yīng)，說押金正?？赏耍脩艨梢栽贏PP端自行申請，0到15個工作日到賬，而剛才在采訪當(dāng)中我們也聽到了，在互聯(lián)網(wǎng)上大家也可以看到各種各樣的投訴，他們等待退押金的時間已經(jīng)有一兩個月了，ofo或許是真的沒有那么多錢，也或許是想用拖延的方法來留住用戶，比如說對于我來說這兩天在馬路上一看到ofo的單車就想掃開，因為我想讓我的權(quán)益能夠得到保障，起碼我退不出來能夠騎，但是發(fā)現(xiàn)好像馬路上并沒有那么多能騎的自行車，所以如果不退的話這個錢在賬戶里其實也就是爛尾了。
為了討一個說法，一些用戶冒著寒風(fēng)親自前往ofo總部排隊退押金，可是為了平息事態(tài)，現(xiàn)場退款還算順利，但是隨后提醒也發(fā)出來了，如果用戶到現(xiàn)場進(jìn)行登記，也會納入到線上退押金的序列，線下討押金的大門又關(guān)上了，看上去做出了無數(shù)個堅定的承諾，但實際上永遠(yuǎn)是把消費(fèi)者堵在了門外。
剛才很多用戶也說并不是在乎或者心疼這199或者99的押金，而是為互聯(lián)網(wǎng)巨頭在敗退當(dāng)中那種混亂中毫無底線的操作而痛心，共享單車一開始受到了眾多用戶的追捧，被譽(yù)為是共享經(jīng)濟(jì)的典范，那么當(dāng)他們在個別的地方遭到城市管理者的圍堵乃至封殺的時候，我們用戶也成為他們最強(qiáng)大的后盾，用戶的旺盛需求和強(qiáng)烈支持，迫使城市管理者不得不網(wǎng)開一面，或者想出了更合理的管理方式，而現(xiàn)在ofo為了求生竟然踩著用戶找出路，這著實是令人心寒。
其實企業(yè)興衰是市場現(xiàn)象，即便那些巨無霸的企業(yè)也都面臨著死亡的問題，馬云更是直接對員工直言，公司終究是要走向死亡的，而ofo顯然是根本就沒有考慮過死亡的問題，所以一旦死亡即將來臨的時候，用戶看到的只是雞飛狗跳和不惜一切手段的強(qiáng)烈求生欲，原本應(yīng)該以創(chuàng)新思維和嶄新科技讓用戶生活更美好的共享經(jīng)濟(jì)巨頭淪落到這個份上，已經(jīng)和那些動輒跑路的騙子們相差無幾了。特斯拉的CEO馬斯科曾經(jīng)表示，如果有公司能造出比特斯拉更好的電動車，以至于特斯拉最后破產(chǎn)了，這對世界是件好事，所以他情愿破產(chǎn)，我想這才是互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)應(yīng)有的生死觀，在活著的時候要頑強(qiáng)的求生存，那么一旦被市場淘汰，也要以體面的方式離場，起碼不能臨走再捅用戶一刀，以不誠信的方式求生存，不但救不了企業(yè)，反而會讓企業(yè)的幕后操盤手一起為失信的行為買單，以至于今后恐怕連東山再起的機(jī)會都會賠進(jìn)去?；ヂ?lián)網(wǎng)時代站在風(fēng)口就能飛，很多企業(yè)因為急于起飛，生于草率，死于失信，這也為后來者敲響了警鐘，希望ofo的垂死掙扎能夠讓一些人為之警醒。
這里是國家應(yīng)急廣播高速加油站，我是修奇，有關(guān)于共享單車退押金的話題我們今天先聊到這，那么日后用戶的權(quán)益如何維護(hù)？我們將會帶大家持續(xù)關(guān)注，在歌曲過后進(jìn)入今天的第一現(xiàn)場，我們要說一件非常令大家尷尬的事情，就是一位女子不聽勸，非要把自己家的狗狗帶上公交車，無奈這一車的人都得下車換乘，到底怎么回事呢？待會我們來聽這個現(xiàn)場。
歡迎回來，這里是修奇陪伴各位的國家應(yīng)急廣播高速加油站，接下來進(jìn)入今天的第一現(xiàn)場，2018年12月18號的早上，在湖南長沙的一輛公交車上出現(xiàn)了這么一幕，一名女子抱著一只深色的小狗上了車，那公交司機(jī)也是明確表示，根據(jù)規(guī)定，寵物是不能上車的，多次要求女子下車，但是這女子死活不聽，那司機(jī)只好把車停在路邊，拒絕繼續(xù)往前開，全車乘客也是有點倒霉，勸說了半天，女子還是不聽，最后只得所有乘客下車換乘，我們來聽央廣記者的報道。