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交通工程給我們生活造成哪些影響

2016-07-05 11:00-12:00 責編:王吉華

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主持人:明白了,其實聽您這么一說,我覺得家家都有本難念的經(jīng),那您覺得,如果說北京要開征擁堵費的話,用什么樣的方式或者說是渠道來收,大家的意見會相對小一點?或者說比較合理一些?    

梁康之:其實這個是特別熱的話題,在華盛頓我們也是一個特別熱的話題。這個作為一個出行者,包括我自己上班的時候,我也不知道我去上班的時候額外去掏一部分錢,但是我又希望我盡快從家到達辦公室。

主持人:就是我希望如果說能夠有一個低的成本,能夠讓交通稍微好一點,我的出行的時間和距離能夠縮短的話。

梁康之:這個呢,我們現(xiàn)在在華盛頓特區(qū)用的方法就是說,我們給他一個更多的選擇,我們有同一個方向的高速公路上有收費的車道和不收費的車道,你可以選擇以最快的速度到達辦公室,并且去付一點錢,你也可以說我多花一點時間我不付這個錢,所以從我這個觀點來說呢,擁堵收費,我們應該是給出行者提供了更多的選擇機會,他可以省時間,還可以省錢,這個當然他要去評價一下他的時間更重要呢?還是省一部分錢更重要。就是說我們做交通的,不應該讓他硬性的一刀切,讓他應該選擇性做。

主持人:好,跟梁老師聊的,已經(jīng)快忘了時間了,時間來到11點57分了,今天跟梁老師聊的非常開心,我也說了,他回國大概3—4次我們都包了,每回一次一定要來加油站做客一次,跟大家來交流最新的一些,比如說國際上的一些新的發(fā)現(xiàn)的成果,或者說在交通工程領域大家一些新的觀點和看法。

好,時間來到11點58分,感謝各位收聽今天的國家應急廣播高速加油站,我是修奇,明天上午的11點鐘,咱們老時間、老地方見了。