主持人：明白了，其實聽您這么一說，我覺得家家都有本難念的經(jīng)，那您覺得，如果說北京要開征擁堵費的話，用什么樣的方式或者說是渠道來收，大家的意見會相對小一點？或者說比較合理一些？    

梁康之：其實這個是特別熱的話題，在華盛頓我們也是一個特別熱的話題。這個作為一個出行者，包括我自己上班的時候，我也不知道我去上班的時候額外去掏一部分錢，但是我又希望我盡快從家到達辦公室。

主持人：就是我希望如果說能夠有一個低的成本，能夠讓交通稍微好一點，我的出行的時間和距離能夠縮短的話。

梁康之：這個呢，我們現(xiàn)在在華盛頓特區(qū)用的方法就是說，我們給他一個更多的選擇，我們有同一個方向的高速公路上有收費的車道和不收費的車道，你可以選擇以最快的速度到達辦公室，并且去付一點錢，你也可以說我多花一點時間我不付這個錢，所以從我這個觀點來說呢，擁堵收費，我們應該是給出行者提供了更多的選擇機會，他可以省時間，還可以省錢，這個當然他要去評價一下他的時間更重要呢？還是省一部分錢更重要。就是說我們做交通的，不應該讓他硬性的一刀切，讓他應該選擇性做。

主持人：好，跟梁老師聊的，已經(jīng)快忘了時間了，時間來到11點57分了，今天跟梁老師聊的非常開心，我也說了，他回國大概3—4次我們都包了，每回一次一定要來加油站做客一次，跟大家來交流最新的一些，比如說國際上的一些新的發(fā)現(xiàn)的成果，或者說在交通工程領域大家一些新的觀點和看法。

好，時間來到11點58分，感謝各位收聽今天的國家應急廣播高速加油站，我是修奇，明天上午的11點鐘，咱們老時間、老地方見了。