主持人（莊元）：11：03，馬上來關(guān)注一下這一時間段路面上的通行情況，連線到的是路況觀察員瑞林，瑞林上午好。

路況觀察員（瑞林）：莊元上午好，我們先來看一下北京，上一時段在北五環(huán)上清橋東向西方向的事故依舊對道路運(yùn)行產(chǎn)生不利影響，后車隊(duì)尾排到奧林西橋，同時京成高速出京方向清河大橋南側(cè)剛剛發(fā)生一起事故，后車排隊(duì)到京成主收費(fèi)站，同時四上橋到黃岡橋進(jìn)京方向也車行緩慢，請您注意行車安全。東五環(huán)環(huán)鐵橋南南向北方向事故也依舊沒有處理完畢，后車短暫排隊(duì)，此外京通快速路進(jìn)城方向遠(yuǎn)通橋到四惠橋斷續(xù)車多，請您小心慢行。再來看一下天津，長深高速長春方向團(tuán)湖南互通立交到王穩(wěn)莊收費(fèi)站之間發(fā)生一起交通事故，并占用第二第三行車道以及應(yīng)急車道，河北方面受降雪的影響張承高速豐寧站張家口方向大灘站雙方向，張石高速，張承高速，宣大高速張家口轄區(qū)沿線各站口以及張石高速淶源北站至西林站的張家口方向都暫時關(guān)閉，請您提前規(guī)劃好出行路線。好的莊元，以上就是瑞林這里的最新路況。

主持人：好的，非常感謝瑞林為我們帶來的最新路況消息。

應(yīng)急英雄榜

解說：這是慶祝新中國成立70周年重點(diǎn)獻(xiàn)禮影片《中國機(jī)長》中的片斷，電影上映一個多月以來深受觀眾歡迎，產(chǎn)生了良好的社會反響，這部影片根據(jù)2018年5月14日四川航空3U8633航班機(jī)組成功處置高空克勤的真實(shí)事件改編，不僅還原了川航3U8633航班514事件現(xiàn)場，也讓觀眾進(jìn)一步認(rèn)識了電影中機(jī)長的原型劉傳健。

飛機(jī)落到地一刻長長舒了一口氣，然后我和他同時說我們都還活著。

記者：這是你們說的第一句話嗎？

對，是我們聽得到說的第一句話，但是我知道每次飛行，我的后面是旅客，這是我的一個宗旨，任何時候發(fā)生任何情況，保證旅客的安全和飛機(jī)的安全，作為機(jī)長是我的首要責(zé)任。

解說：時隔一年五個月，面對面記者再次來到成都專訪了劉傳健，和去年不同的是劉傳健已從重慶調(diào)到了成都，身份也從機(jī)長變成了四川航空公司飛行訓(xùn)練管理部的副總經(jīng)理。

我們現(xiàn)在這個培訓(xùn)主要是負(fù)責(zé)我們公司整個飛行技術(shù)管理與培訓(xùn)，管理包括我們制定標(biāo)準(zhǔn)，我們飛行員培訓(xùn)時間，培訓(xùn)周期等等，培訓(xùn)的技術(shù)要達(dá)到。

記者：這個是我們培訓(xùn)的一個模擬艙？

對，這個客艙主要是乘務(wù)員用來培訓(xùn)的，然后我們這個駕駛艙主要是用于我們一些簡單的概念性的東西來做的。

解說：劉傳健現(xiàn)在主要的工作是培訓(xùn)飛行員，不久前他和同事們一起觀看了由他的故事改編的電影《中國機(jī)長》。在他看來電影高度還原了當(dāng)時的事發(fā)現(xiàn)場，真實(shí)再現(xiàn)了那驚心動魄的34分鐘。

記者：我是覺得在當(dāng)時看電影的時候我不知道有哪些觸動您的地方嗎？

其實(shí)很多經(jīng)歷和我的工作狀態(tài)是一致的，特別是和那一天那一次事件結(jié)合在一起。

記者：最觸動你的細(xì)節(jié)是什么？

看到電影最觸動我的就是飛機(jī)停住了，然后所有的乘務(wù)還有乘務(wù)長都下飛機(jī)了，然后機(jī)長在清艙，然后整個飛機(jī)里面就剩下機(jī)長一個人，我想機(jī)長非常非常強(qiáng)大的心理描述，整個電影我覺得在那個點(diǎn)特別觸動我，因?yàn)槟莻€點(diǎn)正好觸動了我作為機(jī)長一個心里非常非常接近的一個點(diǎn)。

記者：但是在事件發(fā)生之后真的像電影那樣，是有那樣一個空間自己獨(dú)處嗎？

是有的，我們的機(jī)長都是最后離開飛機(jī)的，我們在泰坦尼克的時候也看到那一位老的船長怎么做的？包括機(jī)長他們也是這么做的，可能這就是我們這個行業(yè)最本真的一個東西。

記者：在電影里面我們沒有看到臺詞去描述他的心路歷程，您作為機(jī)長獨(dú)處的時候內(nèi)心會想什么？

把旅客的安全帶回來，我怎么做到的？我怎么去做？我做的合不合適？我有沒有在這個過程中犯一些什么不該犯的錯誤？還有一個方面人嘛，經(jīng)歷了，人肯定都有一些最軟弱的一些部分。

記者：您最軟弱的那一部分有什么樣的一種特別嗎？

比如親情，友情，當(dāng)這些工作完成了以后會觸動你，我想每個人都會這樣的。

解說：時間回到事發(fā)當(dāng)天，2018年5月14日，四川航空公司一架空客A319飛機(jī)執(zhí)行重慶至拉薩的3U8633航班任務(wù)，早上6時27分，飛機(jī)從重慶江北機(jī)場正常起飛，機(jī)上有包括機(jī)長劉傳健在內(nèi)的九名機(jī)組人員，以及119名乘客，大概40分鐘后，飛機(jī)抵達(dá)青藏高原的東南邊緣，高空能見度不錯，能看到飛機(jī)下方層巒疊嶂的山峰，飛行高度為9800米，早上7點(diǎn)07分左右，平穩(wěn)飛行中的飛機(jī)突然發(fā)出一聲巨響。

記者：那當(dāng)時的時候你是聽到一種什么樣的反映？會感覺出現(xiàn)了異常呢？