記者：像刀割一樣的是嗎？

機長：對，就是感覺是感覺我只我當(dāng)時感覺我就是整個人變形了那種感覺。

記者：眼睛能睜開嗎？

機長：眼睛能睜開。

記者：戴著墨鏡嗎當(dāng)時？

機長：當(dāng)時戴著墨鏡，然后整個飛機在劇烈的抖動，當(dāng)時那一會沒有聲音，但過一會聲音非常大。

記者：是整個機身？

機長：對整個機身在抖動，儀表看不太清楚。在晃動。

記者：那儀表上還有顯示嗎？所有的這樣的功能還存在嗎？

機長：我那邊的儀表是有顯示的，我操縱飛機里面是有顯示的，但是我當(dāng)時不敢準(zhǔn)確，它是正確的顯示。

記者：為什么不能確定呢？

機長：因為我的很多爆破了以后，很多設(shè)備都不工作了，因為我的（00：15：04）上他告訴我故障的設(shè)備，上面有無數(shù)的東西是填滿了的，在我的兩個屏幕里面全是顯示故障。

旁白：近萬米高空每小時800公里的速度，失去了駕駛艙右前座風(fēng)擋玻璃的飛機像破了一個大洞，劇烈的強風(fēng)像要把人吹扁，飛行控制組件面板被吹翻，許多飛行儀表無法正常使用，整架飛機都在劇烈抖動，駕駛艙發(fā)生的這一切也迅速傳導(dǎo)到了飛機客艙。當(dāng)時第二機長梁鵬正在客艙休息。

梁鵬：也是看見那個門爆開了。

記者：你說是哪個門？駕駛艙門？和那個乘客艙連接的門？

梁鵬：爆開了，就是彈開了，然后很大的風(fēng)聲。

女1：就是有嘯叫聲，然后同時出現(xiàn)了顛簸，然后客艙的氧氣面罩全部脫落了。

記者：自動脫落？

旁白：事后有乘客回憶說，飛機起飛將近一小時后，原本飛行平穩(wěn)的飛機突然發(fā)生劇烈顛簸，并隨之吹進(jìn)一股強大的氣流，像沙塵暴一樣，吹得人眼睛都睜不開，機艙突然變暗，四周響起刺耳的聲音以及乘客的尖叫聲，飛機急速下降，許多物品被吹落到機艙的地面。

男1：突然間就是燈一黑，那個空姐和手推車就飛到半空中，然后又跌落下來。

男2：是聽到砰的一聲，然后飛機又繼續(xù)的下降，所有的那些指示燈啊都已經(jīng)熄滅了這個樣子。

男3：每一排的話它就掉了那個氧氣面罩下來。

旁白：面對突然降落到面前的氧氣面罩，很多乘客幾乎不敢相信自己的眼睛，這種平時只在電影大片中看到的災(zāi)難場景，在自己眼前真實發(fā)生了。

男4：一直沒遇到過這種。

女1：從來沒有遇到過.

男：但是人本能突然遇到突發(fā)的這種緊急狀況，心情情緒都是不一樣的。

女：你這時候來不及了，這個時候我只知道我要保證我旅客我的組員的一個安全，如果我慌了，我亂了，那他們怎么辦？我只有通過廣播器通知旅客，廣播旅客他們怎么樣做？我告訴他們是用力向下拉面罩，把面罩罩在口鼻處，系安全帶，聽從我們的指揮。 

記者：其他的空乘呢？

女：他們是同樣的要通過他們的一些口令，還有拍打旅客這個座椅，讓旅客系好安全帶，拉下面罩吸氧，同時也安撫了旅客。

記者：你們怎么安撫旅客？

女：嗯有旅客他那個抽筋，可能緊張抽筋，乘務(wù)員就一直幫他按摩，一直給他放松。還有旅客在哭，然后成員就一直在拍拍她的肩，然后牽著她的手，一直給她信心。

旁白：近萬米高空破了一個大洞的駕駛艙，還迅速導(dǎo)致了另外兩個致命后果，一個是低溫，另外一個失壓后駕駛艙內(nèi)的空氣會迅速流到窗外去，進(jìn)而迅速導(dǎo)致駕駛艙內(nèi)缺氧。 

記者：這種冷是之前的話如果用溫度來顯示的話，可能是大概會零下多少，自己感覺？

機長：如果是9800米的溫度的話，按理論算，當(dāng)時我們?nèi)タ垂?，?yīng)該說是零下40多度。

記者：零下40多度，但是正常的話像你們要是駕駛飛機的話應(yīng)該是不會穿太厚的。

機長：對對，平時像這個我們在也是穿這樣的，也是這樣的，實際上我們的客艙正常的溫度我們旅客應(yīng)該是調(diào)到24度左右。我們平時駕駛艙的溫度也在這個溫度左右，就是比較舒適的一個溫度里頭。

記者：但是一下子溫度從20多度下降到零下40度，那整個肢體的這樣的一個操作是不是會受到非常大的影響？ 

機長：前期實際上我沒有影響，因為前期我太緊張了，肌肉高度緊張，我真的沒有感覺到。

記者：有戴氧氣罩嗎？

機長：有。我們的訓(xùn)練里面就有帶氧氣罩，就剛才我說的一樣，我想拿出氧氣罩戴，但是我戴不上他。

記者：原因呢？

機長：風(fēng)太大了。我無法拿出拿走任何東西，我好像就拿出來了，但是無法把它拿起來。

記者：自己帶不上。那沒有氧氣罩對你而言的話。